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大霸尖山的特权林道，上新闻了...
不管山友是不是真的受伤
不管今天警车是进去载“贵宾”还是“执勤人员”
重点从来不是“登山能力”，而是“特权”
这条林道，是“特权专用”，是不争的事实，因为不管载过多少执勤人员，只要载过一个
“贵宾”，它就是特权林道，不论是处里的高官们要去登大霸，还是政府的高官要来登大
霸，大鹿林道的大门，永远为他们敞开，欢迎光临。
一般山友呢？
抱歉，平民们，你们没有考过高普考分发到雪霸，用走的吧。
雪管处自从雪山西棱线开放以后，作为一直都很不错，那么这大鹿特权林道，我们是不是
看得到为民敞开的一天，就让我们拭目以待吧。
这里说的“开放”，指的是开放官方经营接驳车，那才是能减低干扰的方式。开放一般山
友的车辆进入虽然我更喜欢，但基于理性我不太支持，因为里面停车空间不足、路幅小会
车困难，真的这么做那将比现况还糟...
作者:
neverfly (neverfly)
2017-07-31 09:22:00专家自己有帐号为什么要代转过来？
作者: jalsonice 2017-07-31 09:42:00
有关系就没关系 不是一天两天的事情 这种事情放眼四海举目皆是 不单单只有台湾 这次事情单纯就是当事人遇到警察 寻求协助 但是没有表达急迫性 警察当下判断非紧急事件 亦非业务范围 所以拒绝提供协助 当事人心生不满 上网投诉如此而已 至于是不是高官显要上山？ 是不是有钱有势政府为你开道？ 此为后话
作者:
zeanmar (Link Link)
2017-07-31 15:47:00矫枉过正？你觉得正常的那才是不正常吧= =
作者:
m06 (桂冠汤圆)
2017-07-31 16:37:00现在这篇就是讨论后话呀...
作者:
ellychen (EllyChen)
2017-07-31 20:08:00楼上请考虑到人数比例
作者:
blunder (坐看云起时)
2017-07-31 21:54:00车子排放废气、辗死小动物、带来更多人潮、噪音都比步行带来的污染严重多了
作者:
pttnews (PTT新闻)
2017-07-31 22:17:00特权一直都在，玉山也是
作者:
pttnews (PTT新闻)
2017-08-01 00:50:00这不是特权 什么是特权
作者:
jijikoko (jijikoko)
2017-08-01 08:24:00事主的心态跟特权是两件事，因为看不惯事主就说特权是再正常不过这也是太夸张了。规定就在那，非公务就是不可开进去，怎么还会有人把见怪不怪当真理？
作者:
taipei168 (KEMPAGNOLO)
2017-08-01 11:14:00曾公告:除公务车、紧急救护车辆外，禁止其他车辆进入字面解释应该很清楚，这不叫特权。我们会说高速公路不给机慢车上路，就说这叫汽车特权吧？规定里可没说公务车上只能载雪霸相关的公务员，错在当时车上的人没有变通，或是那个脚伤的人无理要求
作者:
whface (多吃水果有益健康)
2017-08-01 11:44:00公务车公务使用没话说，大家不爽的是从事私务行程
可以的，就跟唐湘龙讲话差不多感觉，看他讲话就想转台这样立场鲜明又要装中肯的文章，就只是取暖用而已
作者:
Jyery (æ–‡å¸)
2017-08-01 18:28:00唐湘龙XD
作者:
ellychen (EllyChen)
2017-08-02 08:30:00楼上 搭一次5000 要不要 .... 想要多进步
作者:
qooh2 (Arthur K)
2017-08-03 21:12:00比较好奇照他这说法，能在能高西线骑车维修和载货上下的是不是也是一种特权，是不是也该吵一吵？