各位好
最近一个朋友开始玩耳机，但他很不解为什么不能直接插，上耳扩的用意是什么？
我解释是：要加大耳机的功率才会让声音比较完整呈现。
但就有疑问了，为什么耳扩可以让音量不提升的太多的前提下，获得更多的细节？
这就把我问倒了，一般加大音量等于加大功率，那应该会很大声。
耳扩是什么原理在音量没有大幅提升，但增加功率呢？
谢谢

这是控制力吧，让单体可以更精准随信号收放还原细节

阻抗高的耳机不上扩是要听蚊子叫?阻抗低的就不一定要扩大机的放大电路如果没有用,那你上扩是上心酸的吗?

低阻抗差异也能到很大呀！望向当年P700u组合… 说回来还是控制力吧（？）

跟耳机上面的线圈份量有关系

直接给实物让他体会==

直接给阻抗高的接手机给他

阻抗高其实不一定要推力大...主要要看效率

傻大力粗

HD800拿给他接手机，他就懂了

以大部分耳机的灵敏度来看，应该插电脑都能直接听啦，主要还是差在驱动耳机单体的电流的稳定度 控制力与干净程度 或甚至音染(例如真空管)

HD800捅电脑也能听啊，只要不要去乱捅机子就好

这边应该有误会，音量旋钮转大时，使用者能直观感受到的变化是音量变大(音压增大)。但是如果你要描述功率变化对应到音质的变化时，应该以各负载条件的Power vs Distortion去描述。

声音是很多频率成份的类比讯号 要能忠实还原频宽内所有讯号就需要相对应的电流功率跟控制力，假如推力小的放大器就只能处理它自己被限制内频款内的讯号其他都被吃掉所以会听来又虚又弱

用控制力或是增加功率来叙述都是相对暧昧的词汇。另外，实际上是有可能发生clipping或emi & loop area影响声音，因此以时间点来说它不是单一条件的变化。

推力大时暂态的表现会比较好吧

推坑最快就直把机器塞给他听 不用解释

电压＝音量，推力＝足够且及时的电流以作功Preamp 一般是放大电压、Power AMP 提供功率，耳机一般不需要喇叭这么大的功率，但也还是需满足单体所需的电压＆电流

用道路宽度/线数来比喻应该可以?

94跟推力无关 现在99%的耳机直接插电脑都有正常音量稍微看一下自己平常聆听音量对应的功率，就知道什么几W几百mW的其实都用不到

推力就一个100个人会讲出100种解释的词 ==

$$$$$$$$$$←这样他就懂了

同样能吃饱 但是食物有好吃跟普通跟难吃的分别你的好吃不一定是我的好吃 但难吃的鸡肉饭大家都一样(咦？

要你花钱的借口

可以借用汽车引擎的观念去解释：要在直线赛道开到极速靠最大马力（灵敏度）、要加速度、要在山区或市区开的爽靠扭力（控制力）；如果觉得耳扩没必要，那BMW也不用去发展直六双涡轮，乖乖用直四自然进气就好。

c63都改四缸了 六缸是要下去了没错

瞬间加速

整理前面的推文，电压=音量，推力提升是提高功率。我理解是这样高中物理学过P=I^2*R，R电阻不变的情况下，P功率提升，会让I电流更大，推动电子元件。

不止喔，还有单体线圈的感抗

各频段阻抗不同

看看T1精美的低频1400ohm

T1: 我就胖，怎样(?

看到汽车比喻突然觉得蛮有趣的，让我来歪楼一下如果把单体比喻做赛道，推力(电力)比喻成引擎出力耳机单体大概是台湾地区的山路，比如北宜https://imgur.com/Onf6GUR.jpg喇叭单体可能是Silver Stone，像这样https://imgur.com/wlWazU1.jpg台湾山区 300匹马力的Lotus就很够用了至于Silver Stone 可能要6、700匹才会爽耳机需要的电其实很少 绝大部分的设备都能完整提供很多以为自己开在超大条的高速赛道 需要超级多马力但可能没有意识到其实只是开在弯曲狭窄的小山道上

你这样子说不行啦 厂商会不好卖东西

实际播音乐的平均阻抗不知如何变化？量测数据都是单一频率，但音乐不是单一频率

量测数据不是单一频率啊 有很多网站都有阻抗频率图https://imgur.com/Vug8y4j

100Hz对应0.9Kohm这不就是单一频率的阻抗吗

电流对于声音的完整性比较种要

如果音量都转小小的那就用不到因为上了耳扩 音量小小的 那些细节也推不出来

疴 楼上 好耳扩理论上即使音量低比低阶好才对

为了增加频率响应的频宽以降低失真吧

好东西低音量能保有细节

你所谓的那些细节 都是原本音量就很小的声音小声量下的表现其实是器材等级很重要的指标

比喻越来越多种，看得越来越懵懂...

没兴趣的话不用懂 好听再买就可以了

扩能喂饱耳机的情况下，音量键纯粹只是调整音量大小声而已，细节不会随音量大小产生变化的

数位或类比音量都跟 SNR 有关，请详阅 Gain Staging