我觉得主要是交通太烂，
花莲人个人觉得也分两派吵不出共识，
一票不要苏花的觉得假日一堆台北下来的人太吵，
我们不是你们的后花园。
一票是觉得台铁运能就在那，观光客严重排挤自家晚辈返家的座位，
希望苏花改稀释运量后，真正的花莲人比较能有火车坐。
然后目前现实就是：
1. 有车的人我们就视为有中等消费能力的人，
多数不会想自己开车去，(尤其住台中、高雄)
他们应该付得起国内航线，但搭廉航去距离近的国家，不见得比花莲贵。
2. 已经不打算开车的人，就算想去，
也只有很烦的方法去，
第一个是熬夜抢14天后的票，
试问多少人有热情在14天前就规划将来的旅程？
不是没有，但很多人通常都是我先规画一个要去的地点，
行程慢慢安排，然后这类玩法，就会排除花莲，
因为他们会规划一个好抵达的地点。
第二个是坐客运到罗东，再从罗东搭火车到花莲，至少有区间车或站票。
以台北到花莲来说，这个方法不会比直接坐太鲁阁久多少啦，
但一听到要转车不能直达很多人就会嫌麻烦了。
所以我个人觉得其他的不说，没有有效的交通方式增加花莲到台北的运能的话，
懒得去花莲这道负面因素无法消除，花莲观光真的就是那个死人样。