※ 引述《yoyoruru (哇系笨阿佑)》之铭言：
: 马英九德政呀，把转运站放那个地方
: 大都市的巴士转运站
: 很少会放在离交流道很远的地方
: 更不会放在市中心交通繁忙的地区
: 短程光市区塞车的时间
: 其他交通工具都快到目的地了
: 长程票价又没比台铁便宜多少
: 租金还比郊区贵
: 台北转运站可以说100%就是马英九的包
没台北转运站以前才恐怖好吗？
火车站周边布满公共汽车站牌
这样是有比较好吗？
三铁共构、客运集中管理
这个方向基本上是对的啦
目前客运主要是竞争力变弱了
因为有了高铁、连火车都不想坐了
还有谁想搭客运？
另一方面也显示台湾民众口袋变有钱
当选择多样时 客运这种便宜但慢的车子
自然往后排
我觉得这是社会经济发展很自然的现象
一个行业兴起，另一个行业自然就慢慢会被替代