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今年行人死亡前5县市出炉 桃园整体事故也连4个月增加
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今年上半年行人死亡人数不减反增，交通部今公布今年截至9月20日交通事故24小时死亡
资料，整体死亡最多前4名为桃园市、台南市、新北市、屏东县；行人死亡最多前5名为桃
园市、台中市、台南市、高雄市、新北市。此外，今年1至8月交通事故与去年同期逐月比
较，桃园市已连续4个月较去年同月增加。
交通部今表示，今年截至9月20日累计交通事故24小时死亡整体死亡人数1190人，较去年
同期减少6.7%；行人136人，较去年同期减少11.1%。整体死亡最多前4名为桃园市119人、
台南市117人、新北市105人、屏东县104人；行人死亡最多前5名为桃园市17人、台中市14
人、台南市12人、高雄市12人、新北市12人。
交通部也说，今年1至8月县市事故与去年同期逐月比较，整体来看，桃园市连续4个月较
去年同月增加，且呈现上升的趋势；台南市、屏东县连续3个月较去年同月增加；台北市
、台中市、彰化县、云林县、国道则连续2个月较去年同月增加。而行人则是南投县连续2
个月较去年同月增加。
另外，交通部今也公布上周（9月14日至9月20日）交通事故24小时死亡资料，整体死亡人
数为25人，行人1死亡，整体死亡人最多县市为台南市6人、屏东4人、苗栗3人；行人死亡
为苗栗县1人。
从事故碰撞型态来看，车与车事故中，侧撞5人、对撞3人、追撞3人、同向擦撞3人、路口
交岔撞3人。另车辆自撞中，撞路树2人、撞电杆1人、撞灯杆1人、撞桥梁1人、撞建筑物1
人、路上摔倒1人。行人死亡部分，穿越道路中1人。
台中市22日发生东海大学女学生遭撞案件，交通部也说，对于事故路口的工程改善，包括
增设行人早开时相、行穿线加长、加强照明设备、路口截角实体外推等，也强调，大型车
行经路口不管是否有行人通行都应暂停确认。
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行人死亡率 台中第一 桃园第二 ， 不过很神奇的是蓝白贱畜跟路权团体却只完全无视
只会针对高雄跟台南用放大镜检视，连爆闪灯这种东西都不敢骂设置的当地政府
只会出征绿营议员，反而对同样拿爆闪灯来当政绩的蓝营议长好声好气 真的很神奇。