汐东捷运再度流标 蓝议员批：若当年柯文哲没挡 现已通车了
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https://udn.com/news/story/7323/8224344
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联合新闻网
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汐东捷运再度流标 蓝议员批：若当年柯文哲没挡 现已通车了
4.完整新闻内容︰
2024-09-12 17:35 联合报／ 记者
叶德正
／新北即时报导
汐东捷运今年5月二度公告上网招标，今天9月12日开标，再度流标。新北市捷运局表示，
第二次公告上网后，相关标案内容有所调整，依法须有3家以上投标，本次未达法定家数
，捷运局将再度公告上网，下次开标只要一家投标即符合采购程序，可进入下一阶段评选
阶段。蓝绿议员昨都痛批前台北市长柯文哲当年把汐东线说成盲肠线，导致汐东线多卡9
年还标不出去，若当年柯文哲没挡，今年迎接的应是通车典礼，不是标不出去。
汐东捷运路线，总长5.56公里，新北辖内4.75公里，北市0.81公里，全线采高架，设置6
座车站，并采LRRT中运量自动驾驶系统，其中樟树湾至汐止公所将与基隆捷运共线、共站
、共用社后机厂，SB14可与台铁汐科站衔接转乘。
汐东线去年10月23日首度公告上网招标，但无厂商投标，新北市捷运局根据根据厂商报价
及市场行情调整标案，将社后机厂调整纳入后续扩充，经费相较第一次招标增加89亿元
，第二次招标预算约为319亿元，5月13日上网公告招标。
捷运局表示，第二次公告招标期间，厂商就招标文件提出300多项疑义，包含外币报价、
厂商资格放宽及后续扩充报价等意见，捷运局检讨修正。
由于依采购法标案内容调整后，规定须达三家以上合格厂商投标，才可进入后续评选阶段
，本次有厂商投标，但未达法定3家以上标准，再度流标。
新北市议员白珮茹直言，当然希望汐东线能尽早标出去，否则接下来北市东环线要开始动
，量体比汐东捷运线还大，厂商可能都会往东环线靠拢，汐东捷运不能再等下去。
白珮茹更说，当年要不是前台北市长柯文哲阻挡，说汐东线是盲肠线，九年多过去，现在
可能是要准备完工通车，而不是还没动工，这些年水涨船高的人力与物料，还要多花多少
人民血汗钱？
市议员张锦豪说，不管标不标得出去，施工一定会影响到大型车辆出入，相关交维计画都
要先规划好，尤其开学后，加上下雨等因素，不要等到事情发生才来亡羊补牢。
“实在被柯文哲拖太久”张锦豪也说，不管再怎么拖，一定要在2032年完成，汐东捷运先
完成，未来串连大稻埕等延伸路线才有可能。
5.附注、心得、想法︰
我稍微整理一下民生汐止/汐东线时序
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2009年 民汐一期通过环评(北市旧宗路以东至汐止公所)
2013年底 民汐一期地方综合规划期末报告完成