捷运车站摆一堆电扇在吹是怎样？
我现在在台北捷运，车厢内现在满满都是人，
你们看看高雄捷运现在是什么样子
明明就没那个需求硬要花大钱盖，
硬件建设要对标台北，
问题你们有在公共汽车使用率上对标台北吗？
台北是靠公共汽车跟公共汽车专用道，机车退出骑楼，ubike，巷弄绿色人行道，汽机车停车收费政策
等，在扩大使用需求
连市民的通勤习惯都还没培养起来硬要做
从车厢变成三节到不开冷气开电扇，
看起来快变成蚊子建设了
真是笑话