※ 引述《flylim0902 (飞林)》之铭言：
: 如题啦
: 最近小弟的YT被推一堆中国淹水淹超严重的影片
: 然后还有一堆YTR都剪影片说中国现在不只有淹水问题
: 甚至食安也出问题
食安问题这个是真的
不是"应该"是真的
是真的。
爆出来的这个人是新京报的调查记者韩福涛
他是开车跟了油罐车 从油罐车在河北秦皇岛卸了煤制油后
开到河北燕郊镇(又名东郊 有看过星爷鹿鼎记的东郊皇陵应该会有印象
不久前发生煤气大爆炸把一栋饭店炸成平地)
在运完煤制油后经记者本人全程跟监完全没有清洗过油灌车之下
到燕郊的油品加工厂运了33吨的一级豆油(有运货单为证)
目前韩福涛的微博帐号已注销 人已失联
这件事情可怕的地方是
这不完全是食安问题 是运输惯例
换句话说 就算中国的食品厂家非常诚实 勤恳经营 童叟无欺(大家都知道不可能)
用料完全足斤足两
在运输方面也会发生这种工业用油与食用油混装 食用油掺杂致癌物质的食安事件
这是惯例喔
所以建议各位台湾人
面对来自中国的螺狮粉 老干妈 康师傅
那些成分用料中有来自中国用油的食品
请多长点心眼 我们台湾经历过地沟油的事件
这性质比起顶新地沟油 恶质程度并不会更低
而且这是中国惯例 是中国油罐运输车(甚至标明了食用油专用的油罐车)
都避不了的恐怖现实
中国运送油料的价格 依照这个案例 由东北运送煤制油到河北
以前是400人民币/吨 现在环境不好 运输公司砍到200人民币/吨
司机除了自己的工钱 还要付一千多公里车程的路费 油钱 罚款(中国地方政府的新财源)
七折八扣下来 33吨的油货(6600元)
扣掉成本大概剩下2000元人民币
而正当的清洗流程大概要花费700~800元人民币
所以司机当然会不希望多花这笔钱 压低自己的收入
你又不能空车回东北 等于是赔钱
所以就在河北省内接食用油的单
天津是外贸港口 可以接受来自外国的大豆 玉米 各种粮食
所以豆油这种进口粮食处理而成的加工食用油
通常会在港口跟腹地直接建立食用油加工厂
当地榨油 当地运输到中国各地
这也是为什么 燕郊有油品加工厂的原因
所以来自东北重工业的煤制油
在卸货后装上来自燕郊的一级豆油 工业油与食用油水乳交融
然后运回了东北 毒害东北的几十万户家庭
而韩福涛依旧不知去向
中国有句俗语
为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪。
意思是 在寒冷的风雪之夜
替大家取来用以取暖过冬的柴火的人
大家有这个义务让他也能取暖 不至于冻死在这冬夜的风雪之中
韩福涛为众人抱薪
如今他是否冻毙于中共政权这个风雪之中 如同武汉肺炎的吹哨人李文亮医师一般
尤未可知
但是 这就是蓝白共心心念念 最爱的祖国
那个中华人民共和国
恶恶恶恶恶恶恶恶恶恶恶恶呕呕呕呕呕呕呕呕呕呕呕呕
恶恶呕