: 负责公路及桥梁建设的交通部公路局表示，缺工缺料影响工程发包及施工进度，公路局在
: 设计阶段多会设计自动化及模组化工项以减少人力，也会协助厂商申请引进外籍劳工，其
: 中二○二二年至二○二四年已经核定一○○四人。
: https://udn.com/news/story/7238/7959509
: 联合重工也开示了 缺工世界都在抢
大量开放大量外劳是好事
年轻新鲜又便宜的肝来操 不给国籍 压榨完再丢出去换新的
这是很棒的资源
反观国内这些年薪低于两百万的鲁蛇
还要社会福利养你们 却只缴一点点税甚至还退税的
还要订最低薪资保障 让大家生活成本拉高
然后老了还要退休金/老人年金 还要健保养
这种低薪鲁蛇其实是社会的负担
直接大量开放外劳 抑制低薪本劳出生
让外劳取代本劳 并且不给国籍 压榨完丢出去换新的
才是最佳策略
: 可见dpp先知 提前跟印度mou
: 反观八卦一些种族主义黄皮纳粹
: 还不知天高地厚 真是有够柯连
: 台湾宝地世界化 也是防止支那蠢动
: 蓝白畜不知道 柯连哪~~~~~~~~~~
"低阶工作也要有人做" 这句话就是鲁蛇常常在嘴的事
少往自己脸上贴金了
直接开放外劳来做就好
薪水低 工作效率好 又是年轻的肝
而且还不用占社会救助 养你们这些鲁蛇
对台湾最有利的
应该是高薪的留给台湾人做
低薪的给外劳做 尽量压低外劳薪资 不给国籍
大家就能爽爽过生活
看看新加坡就是这个模式
讲白了
年薪两百万以下的鲁蛇 不要生小孩
你们的这些低阶工作空缺 留给外劳做
这样就能让大家生活成本降低 大家爽爽过