※ 引述《kymco9999 ()》之铭言：
: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/04/4631098_4_1.jpg
: 有网友贴出当年下清水桥落成时与旧桥的对照图。（翻摄脸书公路邦）
: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/04/4631098_2_1.jpg
: 苏花公路158.6公里处、长约25公尺的下清水桥被震垮。（翻摄网络）
: 5.附注、心得、想法︰
: 屏东的二峰圳100多年前盖好，由当时的台湾糖业株式会社技师鸟居信平设计
: 到现在也还在运作啊
: 中间只因为淤积整修三次吧
: 现在还有灌溉作用，只是现在多了娱乐休闲
: 以前台北还有明治桥，好好可以走的桥活生生被马英九市府时代拆解
: 反观1958年盖好的三重到万华的中兴桥，28年后的1986年发生断裂意外
: 日本时代的不少建设还满堪用的
: 比较有印象的破坏大概就下淡水溪铁桥那座在2005年台风中冲断
: 但断掉当时也屹立101年了
: 也算是很奇特的地方
: 现代的日本人可能都没有过去明治到昭和时期的日本人这么在细节上的坚持
又来这种哈日奇文
真是奇观
水泥都有保固期
日本自己的旧建物也都充填再充填 拉皮再拉皮
外加低度利用甚至不用
喵的难不成你小岛日据时期建物还超越日本自己?
旧桥早就在国民党时期修补几次都不知道 只是没记录
其他一堆日据时期的建物也是这样
在国民党时期又修又补 到最后实际不堪用 就另盖新的
看台大不就知了?
修补不下上百次 外加覆面减少风化
你他喵日本人细节坚持个屁