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拒“撞船”专报 海巡署长周美伍：名称涉及双方责任归属
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记者谢君临／台北报导〕针对中国船上月14日越界违法捕捞2死案，立法院内政委员会今（4
）日排定“金门撞船案”专案报告，但海巡署对于该名称无法接受。海巡署长周美伍于答询
时强调，名称可能就是责任归属，中方会说“你们国内都讲‘撞船’，你们自己都这样讲，
怎么能怪我？”他强调：“我不能接受这个名词，我们今天是取缔非法的‘三无’船舶，捍
卫国土海疆及我国渔民的合法权益。”
针对该案，周美伍强调，大年初三（2月12日）海巡署就接获金门地区居民报案，指该地区
海域不断有中国船只进入非法捕鱼、走私。当天案发时，我方船只CP1051已经在海上，当我
方雷达发现中国快艇要进入我禁限水域，战情人员随即通知CP1051前往。
周美伍表示，CP1051到达时，标准程序会先广播，警告对方，“请你减速我们必须登舰。”
但中方船只在2分钟内速度从0飙升至40节，并在逃避我方查缉时高速向右大转弯，
我们查看其船只是在右满舵，再加上其配重不良，
船只右舷有一个起网机，也是很重的东西，这些都是导致翻覆事故的主因之一。
周美伍说，很多委员都询问有没有雷达航迹和影像，
“怎么可能没有，这些资料都已交给检调。”
他强调：“中共快艇的航向、航速是非常清楚，雷达看得非常清楚，它是否在我们禁限水域
，雷达航迹都看得出来，这部分留给检调说明。”
周美伍也说，我方船只没有一点破洞、也没有大凹洞，
对方船只也只有在左舷椽言1/6处有一个破缝，其他整个船身是FRP的，没有破洞也没有大凹
洞，
若照对方讲的我方以40节的高速冲撞，“中国船只早就碎掉了，怎么会这么完整。”
对于委员询问，专报名称是否对后续双方谈判造成影响，周美伍强调：“当然有影响，这涉
及责任归属。”他说，我方立场非常明确，经由我方司法公正调查，再由第三方公正单位，
不光检调或各种勘验，请第三公正单位，针对物理现象、海事规则，以及习惯上可能产生的
结果，进行调查。
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不管啦，你台湾弄死人就是要赔！不准狡辩。（误
你看吧，人家海巡没有密录器也会有更精确的雷达来判断航迹，
版上的粉粉科学家可以来争论争论海巡484唬烂
对了，金门周围的海域好像比台湾海峡还浅，中国的海警大船进的来吗？