※ 引述《DoncicInPTT (东七七)》之铭言：
: 1.网址︰
: https://bit.ly/3t3dy5C
: 2.来源︰中国时报
: 3.完整转录标题市府拟收拥挤税 柯打回票
: 4.完整转录内容︰
: 为解决内湖科技园区塞车问题，台北市长柯文哲下令交通局彻底检讨，结果，过程中突发奇
: 想，一度考虑比照英国伦敦采行的“进城费”模式，在内科实施征收“拥挤税”，尽管最后
: 柯考量民情暂时打回票，但交通局长钟慧谕强调，目前虽不会实施，但未来还是可思考采用
: 这套方法。
: 内湖科技园区周边每到上下班时间就塞车，民怨四起。昨天，柯文哲昨天出席“给市长的信
: ”活动后表示，要改善内湖的交通，需要完整计画，除了交通局、交通警察大队和警分局的
: 意见都要纳入。
: 他说，去年12月31日看到交通局的检讨方案，其中提到“拥挤税”和新加坡的车牌单双号分
: 流（单号日开放单号车牌的车通行，双数日开放双号车），以台湾的政治环境都很难做到，
: 所以他已先打回票。
: 交通局局长钟慧谕表示，造成内湖交通问题的肇因，主要在于工作人口成长超乎预期，加上
: 配套措施未能及时补上。尤其，现阶段道路拓宽确实有难度，近期也无法新增捷运站，在硬
: 体难以立即改善的前提下，交通局才会朝“改善管理”的方向思考，因而向柯文哲提议采取
: 伦敦收取“进城费”的方案，在尖峰时刻收取“拥挤税”。
: 不过钟慧谕说，这项提议马上被柯拒绝，因为“一下子药下太猛了”。毕竟，交通政策攸关
: 民生，还是要慢慢改变。
: 但钟慧谕强调，尽管“拥挤税”目前不会实施，但还是可以思考这个方法。
: 交通局综合规画科科长黄惠如则表示，目前市府针对内湖交通提出的解方，包括旧宗路北往
: 南方向在下午5至7时尖峰时段实施调拨车道、交通号志依各路段及车流量状况调整、请捷运
: 公司配合在尖峰时段增加文湖线列车班次及增加快速公共汽车等。
: 此外，柯文哲也请交通局评估内湖地区能否透过高承载管制改善交通问题，虽然研究案本月
: 底才会出炉，但市议员高嘉瑜认为，若无完善配套措施，恐因此塞爆文湖线，衍生更多问题
: ，她并提出由内科公司提供交通车的建议，盼借此减轻内科通勤族的时间成本，也解决交通
: 问题。
: 5.附注、心得、想法︰
: 针对内湖交通塞车问题
: 2016的阿伯真的是太可恶了！
: 居然打脸2023的阿伯
: 2023的阿伯都说搜入城费可以解决问题了
: 2016的阿伯居然不认同！
: 不过1450塔绿班也不要见猎心喜
: 仔细看看2016的阿伯是把“拥挤税”打回票
: 2023的柯文哲是说“入城电子收费”
: 我相信可能这个有些不一样
: 希望塔绿班不要再黑柯了
我觉得蒋就是要拿出魄力阿
柯痞这种人就是不重视科学 傲慢
之前砍重阳敬老金就是傲慢 管科学依据是什么 这就叫傲慢
内湖收费又不尊重科学 又不敢傲慢了 就叫做双标
凭什么老人的钱可以砍 内湖工程师的钱不敢砍 就是双标
就是看老人没有 就是歧视
希望蒋有这个魄力
不要跟柯痞一样 收费下去 内湖交通大跃进
肯定可以选下一任2028的总统了!