绿共浪费台湾人公帑还有脸出来呛声
高雄才多少人口在那边盖捷运
检调和监察院都该去查查高雄捷运为啥间距个那么长而且还有几个车厢没挂上去
都已经营运那么久了还在骗
※ 引述《pchunters (齁齁齁)》之铭言：
: 政院：柯文哲不能因北捷盖得早 反对前瞻协助其他县市
: 台湾民众党总统参选人柯文哲批评前瞻轨道建设执行率低。行政院发言人林子伦今表示
，
: 行政院与各部会已多次澄清前瞻建设相关议题，柯文哲执政8年不该对公共建设如此不
熟
: 悉，却仍屡屡误导大众，令人遗憾。
: 林子伦表示，捷运轨道计画相较一般工程，兴建成本较高、影响较广、工期较长，因此
需
: 要更严谨的规画、审核及施作，确保工程设计规画与财务计画，历任中央及地方政府所
提
: 计画皆然，柯文哲在任8年，除非对市政不关心，否则不可能不了解。以甫核定计画的
台
: 北捷运环状线东环段为例，事前须由地方政府进行都市发展规画、综合运输规画作业，
并
: 提出大众运输捷运系统整体路网评估计画报告，再完成可行性研究及综合规划才能进入
细
: 部设计及动工阶段，虽捷运东环段并未如柯所承诺于2022年底动工，相信社会大众也不
会
: 指称柯任内对此建设的执行为零进度。
: 林子伦表示，行政院已多次重申，中央政府对各县市轨道建设计划申请皆一视同仁，各
建
: 设实际执行需要地方密切配合。举例说明，前瞻基础建设计画中央补助台北市4条捷运
线
: 共计752亿，台北都会区轨道路网过去总经费超过1兆2千亿元，中央补助超过6千7百亿
元
: ，柯任内曾每天搭乘大众交通工具上班，应该最了解公共运输以及轨道建设对于城市发
展
: 与生活便捷的重要性，不能因为台北捷运盖得早，却反对前瞻计画对于其他县市的轨道
发
: 展的协助，相关言论对于其他县市国人并不公允，更也无视过去政府执政重北轻南的分
配
: 不均。
: 林子伦表示，根据审计部的调查报告，前瞻计画第1期至第3期特别预算执行情形实现率
已
: 达83.07%，国发会所统计的执行率为96.65%，日前柯文哲于脸书上使用执行率为计算标
准
: ，却误称相关数据，国发会才对此发出澄清，无奈柯文哲却反指称国发会以执行率说明
是
: 转移焦点，令人遗憾。希望柯文哲能停止对于外界的误导，回归理性讨论，对台湾各地
建
: 设与平衡区域发展才有实质助益。
: 联合https://udn.com/news/story/6656/7340363
: 原来盖轨道建设，是因为要均衡"南北平衡"
: 那也该在花莲台东盖捷运了吧，难道"东西平衡不重要"？
: 澎湖绿岛也要盖捷运，不然就是"罔顾离岛发展"
: 要情绪勒索，大家都很会啦~~