※ 引述《EVEA (新试剂扶英战士)》之铭言：
: 据新闻了解!!!!!!
: 国道七号高雄路段计画延宕超过十年，在中央地方催促下，环评大会审议于
: 今年9月28日正式通过。
: https://cdn2.ettoday.net/images/6733/6733490.jpg
: 国道七号高雄路段计画自高雄市南星路起，沿临海工业区东
: 侧往北，经小港、凤山、大寮、鸟松区后，于仁武区附近衔接国道10号，设置7座交流道
: ，和市区道路、台88快速道路串连， 全长约23公里，总经费1357亿元。
: 总经费1357亿！国7全长23公里， 平均1公里59亿 1公尺590万,1公分5.9万
: 国道7号全长23公里总经费1357亿！ 贵吗???
当初被批评镶金的 五杨高
https://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/352745
中山高五股、杨梅高架段昨动工，四十公里道路要花八百八十二亿元，平均每公里廿二．
○五亿元，比雪山隧道还贵，创下国内史上最贵公路纪录，简直是“镶金公路”。
https://bit.ly/3iFCV7N
最后实际工程结算只花了584亿 40公里
当初是为了缩短工期8年工期 缩成4年左右 所以才增加预算
五扬延伸到新竹的40公里 也只要700亿
https://www.ettoday.net/news/20190613/1466109.htm
据了解，五杨高架延伸到新竹路段约40公里，总经费约700亿元。黄玉霖说，估约3到5年
可完工，交通部长林佳龙已指示要加快脚步，届时台北去新竹走高架道路只要45分钟，对
纾解湖口路段常态性塞车有很大帮助。
五杨高架全长38.4公里，是五股到杨梅的高架拓宽路段，核定经费882亿元，完工结算实
际经费587亿元；2009年11月21日动工，2013年4月20日通车，纾解中山高桃园路段长久以
来严重的塞车问题。
so 这国道7号 真的是黄金公路阿