住行天宫这里，能想到的进步有巷口增加涂成绿色的柏油人行道，开车经过不会被机车卡住了，但是少掉的机车停车位要停哪里就不知道囉。附近危险的巷口增加了一座红绿灯，不过当初新设立的时候有挂红布条写谢谢蒋万安委员。
工作的地方在中正万华交界处，附近拆除了几座人行天桥，我是觉得蛮不方便的，毕竟附近有小学生而且有时候红灯我会选择走天桥比较快也比较方便，但是好像可以节省经费。
松江路增加了脚踏车的专用道，但实际使用并不方便，常常有行人跟车辆挡着（他开车门就挡到脚踏车道了），并且有些路段专用道就突然消失了还是要骑道路上或者人行道，在那里上上下下的很不方便，所以最后还是选择机车道的最外围。
北门打开跟高架桥拆除，还有周围的景观改善，这点还蛮有感的，不过这项政绩的执行者后来好像跟柯文哲翻脸了，都是在他第一任的时候做的，附近的铁道部是文化部的，但整个北门周围的改善是台北市我觉得最大的政绩。