※ 引述《eunhailoveu (恩海洛夫)》之铭言：
: 柯文哲说，他早上把台湾最重要的营建厂商都找来，捷运这题他不怕苗博雅问，他说看看
: 桃园跟高雄哪条标出去的，认为这是国家的问题。
这种问题去MRT板翻一翻就知道了阿
我看冈山路竹延伸线就有标出去
https://tinyurl.com/33yt3myh
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冈山路竹延伸线机电系统工程启动 打造北高雄运输新骨干
系统工程科
110-12-09
“捷运系统冈山路竹延伸线机电系统工程”正式启动。高雄市各界及市民关心期待之高雄
都会区大众捷运系统冈山路竹延伸线已于今年10月29日完成 RKM01标机电系统统包工程案
采购评选，由新加坡科技电子有限公司与韩国现代乐铁有限公司共组团队得标。
本案为行政院积极推动之“前瞻基础建设计画”轨道建设项目，并且为“高雄海空经贸城
整体发展纲要计画”中运输类别之重要建设计画，捷运建设预期将串连沿线高科技产业，
带动北高雄整体发展，并服务冈山、路竹及湖内地区35万民众及沿线各大科技产业园区
7.5万就业与进驻人口。冈山路竹延伸线案等重大交通建设的推动，可使大高雄朝向便捷
多元的大众运具发展，并据以发挥既有雄厚的工业产业实力，打造高雄友善宜居环境及发
展成为“新南向政策”根据地。
捷运红线目前终点站位于南冈山站(R24站)，冈山路竹延伸线将继续往北衔接至台铁冈山
车站(RK1)，并续行经冈山农工(RK2)、本洲产业园区(RK3)、南科高雄园区(RK4)、高苑科
技大学(RK5)、南路竹(RK6)、路竹(RK7)，止于台铁大湖车站附近(RK8)，串联北高雄重要
生活节点及科技产业廊带，全长约13.08公里，其中RK6尾轨至RK8共3.87公里为后续扩充
路段。
市府林钦荣副市长致词时表示，推动捷运建设除了期程，还要特别注意工安及敦亲睦邻。
此外，市府对捷运沿线联合开发亦相当重视，将积极推动联合开发工作，结合民间资源共
同投资地方，繁荣地方经济发展。
今日签约典礼正式宣告冈山路竹延伸线捷运建设继续朝新的里程碑迈进，新加坡及韩国驻
台副代表，邱俊宪及高闵琳议员，以及冈山、路竹、湖内区等地方人士均到场共襄盛举。
捷运局吴义隆局长表示，未来捷运局将责成统包商团队秉持一贯专业精神与态度，以功能
、品质、安全为基础，展现高度执行力将最好的捷运建设带给高雄，共同为高雄的发展努
力，使冈山路竹延伸线机电系统统包工程能如期如质完工，提供市民便捷舒适的大众运输
服务。
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https://tinyurl.com/m5pmbfwn
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冈山路竹延伸线第二阶段土建暨轨道统包工程动土典礼 市长陈其迈宣示：力拼RK2至RK6
于116年底前完工通车
工务管理科
111-01-26
高雄市长陈其迈今(26)日上午至冈山农工主持冈山二阶土建工程动土典礼，以实际行动展
现拓展高雄捷运路网的决心，并邀请本市各级民意代表共同见证，一起写下高雄市重大交
通建设的新页。陈市长也秉持一贯紧紧紧拼命精神，宣示动工后将力拼冈山路竹延伸线第
二A阶段RK2至RK6于116年年底完工通车。
陈市长表示，冈山路竹延伸线第二A阶段计画早先已纳为行政院前瞻基础建设范畴，同时
已规划于沿线捷运场站周边毗邻基地全面展开捷运联开规划及开发工作，使高雄朝向便捷
多元的TOD大众运输发展。原本冈山路竹地区被许多人视为“蛋壳区”，但未来冈山路竹
延伸线让高雄捷运服务范围扩及至冈山、路竹地区，串接成为高雄30分钟生活圈，与高雄
市区距离逐渐拉近。且在陈市长带领下，市府团队将发挥高雄既有雄厚的产业实力，原本
是石化和螺丝等传统产业重镇的冈山路竹地区，未来同时也将会是台湾半导体先进制程3
大领域：逻辑芯片、封装测试、内存之最大聚落，成为南台湾重点高科技廊带。再加上
高雄现正如火如荼于各区推动的社会住宅、国民运动中心等建设，未来高雄将会是年轻人
成家立业、安身立命的首选，也同时是逐梦的舞台。
陈市长会后表示，高雄捷运冈山路竹延伸线计画15年来被行政院等相关单位前后一共退件
27次，直到105年由前市长陈菊率领市府团队亲自出席国发会审查说明后，终于获行政院
于同年底核定第一阶段综合规划，市府并于107年完成发包；本次动土典礼的第二A阶段则
是于110年3月核定综合规划，总算守得云开见明月。陈市长乐观道：后续第二B阶段延伸
到湖内计画，环评也已经送到环保署审查，相信天道酬勤，很快就能得到好结果。
捷运工程局表示，高雄捷运冈山路竹延伸线的RKC02标土建暨轨道统包工程已于今(111)年
元月12日完成评选，由远扬营造工程股份有限公司获选为最有利标厂商，并于本月18日决
标后已陆续完成签约等行政作业。冈山路竹延伸线第二阶段起点衔接第一阶段冈山车站，
行经冈山农工(RK2)、本洲产业园区(RK3)、南科高雄园区(RK4)、高苑科技大学(RK5)、南
路竹(RK6)、路竹(RK7)，止于台铁大湖车站附近(RK8)，串联北高雄重要生活节点及科技
产业廊带，全长约13.08 公里，其中RK6尾轨至RK8约3.87公里为后续扩充路段，俟另案环
评通过后启动接续施工。
捷运局进一步说明，目前至RK1 路段之土建及轨道工程持续施工中，且去年(110）底
RKM01标机电系统统包商得标接续第一阶段工程施作后，届时捷运冈山站(RK1)将可于113
年中通车营运，捷运局将也持续以冈山路竹延伸线第二A阶段RK2～RK6于 116年底达通车
营运目标努力。
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虽然工程规模是小于南北环
但我看冈山路竹延伸线土建跟机电都标出去了阿
更何况南北环十多标只标出一标
看柯文哲这样找借口是打算摆烂了是吧
那东环要不要干脆综合规化也不要做了
省得浪费大家时间嘛
当初内湖交通烂 柯就说开除几个交通局长就搞定
后来还从柯嘴吧凭空生出内湖轻轨
最后决定要靠东环解决内湖交通问题
现在柯文哲这样扯
我看东环根本没望了嘛
放弃省钱算了
不要像民生汐止线花钱做了环评
搞了一两年才通过才跟你说不推
浪费时间