查了一下
胶州湾平均水深是7米
比马公到七美还要浅
台湾海峡平均水深是70米
不如先期待一下中国雷州半岛到海南岛间的桥梁完成吧(平均水深50米左右)
你都说成这样了，我想应该不难啦
一只桥墩水下部分跟20楼大楼差不多高就可以了
水面以上为了行车安全桥墩部分弄个30公尺高好了
一只桥墩刚好约100公尺，35层楼高
然后看是什么施工方式，没意外还是要插钢板围阻后排水
还是有什么新工法可以在海水里浇注？
水深70米的水压对你来说应该不会太大
就交给你去做了
※ 引述《dxoxb (噗噗)》之铭言
: 目前世界第一长的跨海公路大桥
: 是中国青岛的胶州湾大桥
: 全场41.58公里
: 海上段长度25.171公里
: 也就是说
: 只要是在25.171公里之内
: 以目前的科技和技术
: 已经确定可以盖起跨海公路大桥
: 巧了 台湾和澎湖的最短距离就是24公里
: 刚好就在确定可以成功盖跨海公路大桥的范围内
: 这是天佑台湾 天佑澎湖
: 金厦大桥的争议
: 不是来自科技和技术 而是来自政治
: 但是台澎大桥就没有政治争议了
: 攘外必先安内
: 金门遇到的问题 同样身为离岛的澎湖也会遇到
: 金门需要跨海大桥 澎湖也需要
: 为什么只关心金门 不关心澎湖
: 而且台澎大桥必须盖的理由还有一个
: 就像反对盖金厦大桥的人说的
: 中共坦克会开过来
: 反过来说
: 盖台澎大桥就能让台湾的坦克开到澎湖去 抗中保澎
: 所以台澎大桥是一个很重要的战略建设
: 谁反对盖台澎大桥
: 谁就是反对让台湾坦克开到澎湖
: 谁就是中共同路人
: 还有一个比较形而上的理由
: 台湾也是时候再盖一个世界奇观了
: 台湾离现在最近的一个世界奇观是2004年的台北101
: 激发出了台湾人的荣誉和骄傲
: 如今将近20年过去了
: 台北101从世界第1高楼 变成世界第11高楼
: 台湾应该再盖一个世界奇观
: 让世界看到台湾
: 让台湾再次伟大
: 盖一座台澎大桥
: 可以让澎湖和台湾成为真正的生命共同体
: 可以让台湾的坦克开到澎湖抗中保台
: 可以激发出台湾人的荣誉感
: 有百利而无一害
: 除了见不得台湾好以外 还有什么反对的理由吗