饿死抬头
台北市忠孝西路自1978禁行机车已44年，台北市长柯文哲也对此表态“好像也没有必要”
。台北市议会交通委员会今(22日)进行机车路权座谈会中，交通局长陈学台说道，不是检
讨是否开放，而是检讨如何开放，已委外模拟车流数字，年底前将试办机车全线通行。
阿伯真的很照顾机车族
之前本板塔绿班还在带风向
说什么台北市科长带风向
由此可见
没有这回事
阿伯对于台北市的交通
对于机车族真的很照顾
奉劝塔绿班
好好看看台北市的改变
真的看不到
假装看不见的
讲几遍了
自己学会Google

当初禁机车走忠孝西是因为台北车站很多老外为了怕太多机车让老外觉得台湾很落后 所以才禁止的

改变成真 还未发生

不然把凯道禁行好了

真的，照顾机车族，缴交停车费也是刚好而已。

那为啥不一开始就用呢？

狗屁

禁行机车的原因是因为公共汽车汇集量大 还规划公共汽车站在那边现在有捷运 公共汽车站又拆移了 早就该检讨改变了