※ 引述《Mayinggo (2024唯一韩柯配)》之铭言：
: 1.新闻网址︰
: https://tw.appledaily.com/life/20220531/VHG6H3FJKVCWTAKLKDZORMHRKI/
: 2.新闻来源︰
: 苹果
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: 6年开单进帐44亿！挨轰救市库路照塞 柯P坦承：交通一样烂
: 4.完整新闻内容︰
: 台北市长柯文哲曾说，“内湖交通没救了”，国民党议员耿葳今在议会质询指出，柯文哲
: 2016年提出“交通CPR”，设立短中长期改善计画，但时至今日市库暴增44亿元，只急救
: 到市库，罚单却毫无回馈到道路改善。对此柯文哲也坦承，“我们交通到现在差不多都持
: 平，没有恶化，就是一样烂。”
: 台北市议员耿葳针对塞车状况重新检视台北市几年来的交通改善政策，发现柯文哲市长
: 2016年针对北市交通塞车提出“交通CPR”，以中长程计划抢救，如针对红黄线违停拖吊
: 、道路违停及红灯不得超过停止线等进行重点开罚。但2016年至今，CPR是复活还是OHCA
: ？柯文哲回复，“我们交通到现在差不多都持平，没有恶化，就是一样烂。”
: 耿葳批评，柯文哲交通CPR大执法7年多下来市库进帐暴增超过44亿元，但北市交通局每半
: 年统计的尖峰时段前十大塞车路段资料却显示，完全不见有效改善，尤其南京东西路、敦
: 化南北路、民生东西路及民权东西路依旧年年上榜。
: 耿葳指出，2016年“交通CPR”后，其中红灯越线取缔件数高达12.4万件，依《道路交通
: 管理条例》第60条可处900元至1800元罚缓，以最低900元计算，光红灯越线7年就帮市库
: 进帐1.1亿元起跳；红黄线违规停车拖吊则共计42.6万件，依停管处历年岁入决算显示，
: 光2016年到2021年拖吊费加上代管费，收入共计6.6亿元。
: 耿葳进一步说道，违规停车取缔件数则共611.7万件，其中2019年及2020年都各有超过100
: 多万件的取缔件数，今年节制4月就有33万件，依《道路交通管理条例》第56条可处600元
: 至1200以下罚缓，以600元计算，北市7年多违规停车罚款进帐上看36.7亿元以上。
: 耿葳痛批，历年来的交通改善政策没有针对问题根源通盘检讨，头痛医头、脚痛医脚，交
: 通CPR到最后，只急救市库收入，至于市民的塞车痛苦及荷包却依旧双双大失血，罚单没
: 有回馈到道路改善，以违停来说，取缔虽有必要，但停车格数不足就是逼民众违停，而非
: 无止尽开单。
: 5.附注、心得、想法︰
: 1、柯文哲任内 捷运、公共汽车路网通过几条 答案是0
: 2、柯文哲从来没有想过要解决问题 只想要创一个新名词让人以为他好像很厉害
: 然后就没了 他只想要多开罚单增加市府收入 给人很会开源节流的感觉
: 甚至不惜多画红线 减少停车格来达成他要的目标
: 3、有在骑车就有感觉到 路坑坑巴巴的 很难骑 浩呆执政时至少还搞路平
: 他妈的柯文哲连路平都做不好
: 4、如果说比他优秀许多的浩呆斌下台后只能选基隆立委的话
: 那柯文哲下台后只适合去选里长
柯文哲就一个嘴炮啊
防疫政策嘴砲
交通政策嘴砲
反正砲打中央博声量就好
本来以为郝龙斌的交通政策是脑残
结果柯文哲连郝这咖都不如
任内除了拆两条鸡巴陆桥以外
没任何重大建设
随便找个学交通的大学生
都比这嘴砲懂
防疫防到家人中标
儿子还被诈骗
养一堆4%仔
八卦版凶神恶煞
结果现实中只能拿四趴
唯一蝉联的第一名是倒数第一名
还没人可以跟他抢
了不起