1.转录网址︰
https://reurl.cc/qOWynD
2.转录来源︰
中时新闻网 言论 主笔室
3.转录内容︰
旺报社评》检讨防空识别区的合理范围
乌克兰战争引发台湾“今日乌克兰，明日台湾”诡谲氛围之际，俄罗斯人权组织“Gulagu
.net”公布俄罗斯联邦安全局（FSB）一份报告，指“习近平曾考虑过今年秋天全面接管
台湾，因为他需要取得小胜利让自己三度连任”。两岸濒战真真假假、舆论沸沸扬扬、民
众人心惶惶，真相究竟如何？
减轻空军联防负担
近年台海紧张情势陡升，大陆机舰对台动作频频，不过长期观察大致可以归纳三种目的：
一是对台湾政治人物涉及台独言行的回应，二是对外国重要人士以官方身分访台的回应，
第三是军事目的。常见的“侵扰台湾西南国际海空域”大多在应对南海情势，包括美军对
大陆的沿海抵近侦察、南海自由航行、多国军演等，多半与台湾安全没有直接关系。在台
湾北方、东北角的活动则在应对钓鱼台的需要。
国防部自前年9月17日起，比照日本防卫省在官网设置“即时军事动态”，以展示国军有
效掌握空情动态的能力，根据国防部公布的资料，共机2021年累计扰我空域238天，958架
次。假如这个数字全是威慑台湾，当然压力如山，但显然不是如此，其中很大一部分是因
为台湾负担过大的区域联防防空识别区（ADIZ）造成的。
台湾的ADIZ是冷战时期的产物，当时美国基于围堵与分工的概念，协调西太平洋的日本、
韩国、中华民国和菲律宾，画定各国的ADIZ，让第一岛链的空防能够密接。如此中国大陆
、苏联或北韩战机，无论从哪个地区进入太平洋，都可以得到预警。美军参谋绘制各国
ADIZ时多以直线绘制成方形、梯形或长条形，离谱的是把台湾西北方的大陆华东地区一大
块领土也画进去，这就有点可笑，但东南部分则缺了个角，这是因为东南角区域是美国军
机往返日本与南海的航线所在。美军来往频繁，若要通报很麻烦，于是直接画掉，双方两
便。
既然美军可以图方便，台湾自然也可以检讨ADIZ范围是否过大，实际上这个西南方的国际
海域是潜舰经过频密的通道，距大陆近，距离台湾反而远，威胁有轻重缓急之分，一视同
仁并不务实，只会让空军飞官疲于奔命。
事实上，解放军战机若真想进犯台湾，从福建飞过来最快，不必从广东绕飞过来，油料更
省些、滞空时间更长些。这与2015年中国大陆在上海飞航情报区海峡中线西侧画设M503航
道纾解壅塞的民航机交通，造成台湾防空预警时间不足的情况截然不同。台湾缩减ADIZ西
南方无涉防空安全，反可减轻空军肩负第一岛链区域联防沉重的负担。
避免擦枪走火风险
ADIZ并不是领空，无国际法依据，只是提供防空预警，与领土、主权概念无关。2022年2
月立法院法制局也提出重新调整、缩小ADIZ范围的建议报告，避免两岸军事对峙擦枪走火
的风险。可惜的是这份报告在民进党立委封杀下，已自立法院网站“下架”。
国军遇到民进党立委反对，就不敢据理力争，担心被骂“怯战”，连开放讨论的勇气也没
有，但近年飞官事故频传，避免对解放军战机例行训练作过度反应，反而让国军面临“消
耗战”，有必要重新检讨ADIZ的合理范围，堆叠出对台湾安全没有实质威胁的虚胖“侵扰
”数据，除了供大内宣消费，看不出来对国家有什么好处。 美国冷战时期画下第一岛链
围堵中国战略，如今已不切实际，中共建军规模日渐强大，辽宁号航母、山东号航母肩负
远海长航使命，南来北往要么走海峡中线、要么绕台而行，还有第三条路线吗？
以3月18日山东号航母航经台湾海峡为例，长期观察中共军事动态的专家指出，驻地在海
南三亚港的山东号没有随行护卫舰，显非军事任务，应是北返大连港定期保修。但就是有
唯恐天下不乱的好事者，与“今日乌克兰，明日台湾”作出紧张兮兮的联想。
大陆随着综合国力增强，建军规模逐步扩展，海军、空军穿越宫古与巴士海峡进入太平洋
将常态化，台湾应务实检讨ADIZ的合理性，划出防卫国土必要的警示范围，绝不准共军跨
过雷池一步。把大陆所有接近台湾的军机舰活动都视“侵扰”，只会恶化两岸民间感情，
长期而言对台湾反而不利。
4.附注、心得、想法︰
推主笔室！！！
台湾地区真的应该要检讨一下ADIZ的重划
近年来我们可以看到绿媒常常在写
今天又有多少架共机扰台
但是其实是因为台湾把ADIZ画太大了
大陆国力增强 海军、空军从巴士海峡进到太平洋也是正常的
绿畜党把所有大陆接近台湾的军机舰活动都是为“侵扰”
只会恶化两岸人民的感情
绿畜党真的要好好检讨ADIZ的重划