※ 引述《windom (我没卡到阴啦 干你娘)》之铭言：
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: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3850618
: 2.新闻来源︰
: 自由时报
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: 3年衰退56亿！北捷营收惨 董座李文宗“领好领满”年收逾300万
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: 〔记者郑名翔／台北报导〕台北市长柯文哲任亲信爱将出掌公股公司坐领高薪屡遭质疑“酬
: 庸”；“老同学”李文宗就任台北捷运公司董事长3年多来，北捷营收大幅衰退56亿元，但
: 李文宗各项奖金仍“领好领满”，年领超过300万高薪；柯的“网军头”邱昱凯掌悠游卡公
: 司总经理将满一年，即使悠游卡营收大减6300多万元，仍可领近230万年薪，市议员怒轰，
: 柯文哲爱将吹尽牛皮却搞垮公司，明显行政怠惰，要求监察院、审计处介入调查，撤换不适
: 任人员。
: 李文宗2019年在争议声中接掌北捷董座，但上任以来营收及营运绩效年年衰退，营收自2019
: 年的210亿元至去年的154亿元，3年大减56亿元、衰退幅度达26.7％，营运绩效则自2019年
: 的10.3亿元锐减至去年的1.8亿元，3年来短少8.5亿元、跌幅高达78.8％。
: 尽管公司帐目数字惨澹不堪，但李文宗年年考核、绩效、年终奖金始终“领好领满”，据北
: 捷资料显示，除固定一个月年终奖金外，另还有0至2个月的考核奖金及0至2.4个月的绩效奖
: 金；李文宗月薪约17万元，每年除可领一个月年终外，另均领最高额考核奖金34.5万余元及
: 绩效奖金41.4万余元，年领超过300万元高薪。
: 北捷回应，去年度虽受疫情影响面临营收衰退，但尚能缴交市府租金，且要持续维持获利，
: 诚属不易，且在李文宗领导下，系统营运可靠度名列世界前茅，创下通车以来历史新高，至
: 于首长考核奖金均由市府依首长年度绩效表现考评，公司依考评结果核发奖金，且绩效奖金
: 系为激励员工士气、依年度目标达成情形发给，对于外界将营运绩效当作政治操作筹码，无
: 视北捷首长率全体同仁努力成果，有失公允、令人深感遗憾。
: 同样被质疑为酬庸的邱昱凯上任悠游卡公司总座近一年，去年度公司营收仅5100多万元，较
: 前年大减6300多万元，且税后营收3900余万元远未达年度目标值9643万元，关键绩效指标（
: KPI）达成率仅41％，但邱昱凯除领月薪16万余元，还有2.25个月绩效奖金，年薪近230万元
: 。
: 捷运卡公司解释，公司高层及员工奖金经董事会审视当年经营环境、绩效及营运表现审议决
: 定；去年受疫情影响，运输相关行业均亏损下，悠游卡公司仍逆势维持获利，贩售悠游卡及
: 造型卡数量达500万张，7亿营业额破史上新高，于疫情中实属不易，且悠游付会员已超过
: 150万人，上线1年多已达市场第三名；而去年中董事会因应疫情调整公司整体营运目标，绩
: 效确实达标。
: 议员简舒培痛批，李文宗本就不具大众运输专业背景，但花大钱发展业外收入仍不收成效，
: 却每年照领最高额奖金，令辛苦的基层同仁情何以堪；简也质疑，去年逢疫情，各家无现金
: 支付业者业绩普遍上扬，柯文哲更祭出敬老卡回馈金政策抢救悠游卡公司，但公司在邱昱凯
: 治理下不仅未能维持还每况愈下，而向来最重绩效的柯文哲却无视两爱将无能表现，为自身
: 政治利益而力保留任。
: 议员许淑华则轰，北捷、悠游卡公司作为市府投资事业体，应有自负盈亏能力，董事长、总
: 经理等高层须有外部绩效考核机制，但柯文哲最后任期放任亲信“能捞则捞”，胡乱用人、
: 缺乏监督，导致公司营运节节倒退，明显有行政怠惰之嫌，呼吁监察院、审计处应介入调查
: ，撤换不适任人员。
: 5.附注、心得、想法︰
: ※ 40字心得、备注 ※
: #北捷营收大幅衰退56亿元，但
: 李文宗各项奖金仍“领好领满”，年领超过300万高薪；柯的
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: #柯的“网军头”邱昱凯掌悠游卡公
: 司总经理将满一年，即使悠游卡营收大减6300多万元，仍可领近230万年薪
: #说个笑话 柯文哲不酬庸分赃的
: #说个笑话 白处力量是腥政治
: #说个笑话 柯文哲很廉能
: #说个笑话 蓝绿都是垃圾 只有白畜不适垃圾
: 要钱要好处还要名声跟贞节牌坊的 就是柯党这批人
: 台湾最不要脸的一群 是唯一 不是之一
讲一个很好笑的八卦
北捷赚最多的时候
其实是连胜文当悠游卡董事长的时候
对，你们没看错，就是他
当时连胜文利用悠游卡绑北捷
让乘客可以直接用悠游卡刷卡
北捷最赚钱的就是在这个时候
结果到了邱昱凯上台
北捷营运状况每况愈下
甚至出现亏钱的惨况
我以为连胜文已经很很草包了
结果民众党的比他更草包……