F16V才刚改装完没多久就出事 真应验了那句话:
绿共没胆子抗中保台 但藉著抗中保台之名敛财的胆子还是有的 而且很大
难怪每项军购动不动就要编个几千亿 还不准在野党质疑
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20220112000358-260118
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中国时报
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换装后首度失事 飞行员陈奕仍未寻获 F-16V嘉义坠海 彻夜搜救
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换装后首度失事 飞行员陈奕仍未寻获 F-16V嘉义坠海 彻夜搜救
04:102022/01/12 中国时报 吕昭隆 、 吕妍庭 、 崔慈悌
空军嘉义基地编号6650的F-16V战机，昨天下午在嘉义县东石外海的水溪靶场进行对地炸
射训练时，坠海失事，飞行员陈奕上尉未被目视到跳伞，军方及相关单位至昨天深夜仍漏
夜全力搜救。这是F-16V战机换装后首度失事，空军立刻进行“天安特检”，所有F-16型
战机无论是否构改，全部停飞，暂时无法再监控共机侵扰，相关任务由幻象战机与IDF战
机执行。
F-16暂时停飞 进行天安特检
空军去年11月18日才在嘉义空军基地举行F-16V战机接装仪式，蔡英文总统亲校空中及地
面部队，国防部刚在1月5日进行春节战备巡弋，6650机也是在嘉义基地作紧急起飞的
F-16V战机之一。昨天失事消息传来，蔡英文指示国防部务必全力搜救，进一步厘清事故
原因。空军将陈奕的女友与家人接到空军基地。
国防部持续派遣黑鹰直升机在失事海域搜寻，嘉义县消防局、海巡署等单位派出人员、船
艇投入搜救，因天候不佳，失事海域吹起7至8级阵风，大浪高约3公尺，海象恶劣，加上
搜索地点临近出海口，附近又有沙滩和蚵架，增加救援难度。
浪高海象恶劣 增加救援难度
报案民众表示，在鳌鼓溼地北堤，看到1架F-16V在距出海口约3公里处坠海，但没看到有
人逃生。住在水溪靶场附近的渔民也说，常听到战机轰隆隆声，但昨日轰隆隆声突然中断
消失，才感到不寻常，就传出战机坠海。
空军督察长柳惠千少将表示，嘉义昨天下午符合天气标准，下午2时54分2架F-16V自嘉义
基地起飞，下午3时23分，陈奕驾驶的二号机（僚机）于水溪靶场北面约100公尺处光点消
失坠海。
柳惠千指出，昨进行对地炸射科目，是照准训练，不是实弹，也没带挂弹，只练习瞄准，
前两次航线科目操作都非常标准，在进行第3次航线科目，要做大角度动作导入时，向下
快速坠海，在坠海前，没有任何呼叫，目前不排除机务、人为或天气等因素，已组专案小
组调查中。据了解，战机是以20度的大角度向海面飞去，处置时间极短，研判战机没有拉
起而直接坠海。
大角度向下坠 并无任何呼叫
柳惠千也指出，事发前后，基地与一号机（长机）未收到6650机的无线电通话，研判飞官
持续按住麦克风通话键，没办法收话，也没办法发话，“这点不太正常”。据了解，6650
机高度过低时，靶场的飞行辅导室曾试图用无线电呼叫陈奕，试图提醒他，但无线电麦克
风若被压住，就无法收不到。
6650机于1998年出厂，总飞行时数为3645小时；前年11月12日完成构改，交机后共飞了
401小时；上次周检是去年12月28日，一切正常，并无飞安问题。
据悉，6650机去年9月25日进行起飞前整备时，主起落架意外收上，造成飞机轻损。但柳
惠千表示，那次是人为疏失，修复后的所有飞行、战演训、机务都没问题，且没损伤主结
构。
至于6650机是否加装（AGCS）自动防撞系统？柳惠千指出，所有F-16V目前都还没装，防
撞系统最主要的功用是在飞行员不预期、疏忽、或高度过低才会警告，但昨天进行科目是
低空炸射，即使防撞系统有装，也不影响飞行员操作。
昨晚国防部派遣C-130在失事海域上空投掷照明弹，陆海空彻夜搜救，另距鳌鼓溼地北堤
约200公尺远海面疑似有大片油污，怀疑是坠机地点，但因天色昏暗，风浪大，无法确认
疑似油污就是F-16V造成。