1.新闻网址︰
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1482712
2.新闻来源︰
自由时报
3.完整新闻标题
基捷八堵-基隆路线 10年后决定
4.完整新闻内容︰
2021/11/05 05:30
〔记者郑玮奇、卢贤秀／综合报导〕基隆捷运第一阶段的南
港─八堵路线迟未能定案，交通部长王国材昨天在立法院交
通委员会接受质询时表示，基捷综合规划努力于十一月底前
完成，预计后年动工。
南港─八堵路线 后年动工
王国材表示，基捷综合规划九月已大致完成，不过县市首长
有意见，又微调路线，现在交通部次长已经跟三市副市长与
局处首长完成沟通，只剩新北因应保长坑站周边货柜场未来
规划，还需微调路线；他也正在等台北市长柯文哲的时间，
目标十一月完成综合规划。
王国材表示，综合规划路线确定后，就会把南港─八堵、八
堵─基隆两阶段规划方案带去基隆举办说明会，与当地民众
沟通。另外，现阶段基隆市民仍希望留下台铁，八堵─基隆
段就先等第一阶段营运后，再由未来的人做决定；第一阶段
会先在八堵做好转乘，希望做到让旅客同月台转乘捷运、台
铁，目前正由铁道局研究当中。
王国材说，交通部想法是基捷、台铁二择一，不过地方对台
铁感情及习惯，所以第二阶段还没那么急着决定，最终会是
由十年后，那时的人、那时的想法来做决定。
柯文哲指林右昌不敢面对
台北市长柯文哲昨天表示，基隆市长林右昌在八堵到基隆段
不敢面对基隆捷运、台铁仅能二择一的问题，还要求删除“
四长会议”的会议记录。
林右昌反驳，他是要求八堵到基隆段的路线，交通部应提出
各种可行方案让基隆人讨论后决定，并非要求删除会议记录
。
他表示，台北端一．四五公里的原经费是十三．一六亿元，
因柯文哲要求南港端采地下化并增设二处车站，加上系统升
级，经费才暴增到一一二．六六亿元；新北市八．七公里路
段的经费也从一○二．二五亿元增加到一七五亿元；基隆市
的五．八九公里路段从八十九．三亿元增加到近一三七亿元
，经费暴增是因应台北市和新北市的需求，柯文哲却把这笔
帐都赖给基隆市。
林驳柯“把嘴巴闭起来”
“拜托柯市长把嘴巴闭起来。”林右昌说，请柯文哲停止继
续抹黑，基隆捷运的兴建以及民生汐止线东段的整合，对基
隆、新北市汐止和台北市东段都是好事，别再误导各界对基
捷的看法。
5.附注、心得、想法︰
https://i.imgur.com/ntpgzcA.jpg
铁道建设是前瞻计画的一部分，未来的基八高架桥还可以慢慢规划，不急于在一时决定。
柯师傅真是爱乱说话，林右昌拜托柯师傅把嘴巴闭起来，林智坚要求柯师傅别说三道四。