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风评：台北市民缴学费，为政客上的大巨蛋之课
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风评：台北市民缴学费，为政客上的大巨蛋之课
台北大巨蛋施工违反建筑技术规则部份，已得到审查单位的核定，再过一关又往完工启用再
进一步，预料大巨蛋应可顺利在明年启用，只是再也抢不回无谓被耽误的5年，台北市民也
要为此付出巨额学费，在民粹政治日益抬头的今日，大巨蛋案还是足为诸政客之教材与殷鉴
。
大巨蛋是马英九任内招标的BOT案，2014年柯文哲当选市长后，把大巨蛋与其它几个市府计
划（如松菸、三创等）并称5大案，其它4案很快就在厂商稍微让步后，市府也见好就收情况
下解决，只有大巨蛋案，远雄与市府杠上──市府“要价过高”、未设立双方可接受的满足
点，远雄也是卯上柯P，几乎寸土不让，最后是被市府勒令停工。
柯文哲知道市府终究是理亏
不过，市府显然在法律、合约上都难谓有理，市府一步步把自己的话吞回去，去年8月终究
让大巨蛋全面复工，但停工必然衍生成本增加问题，远雄已经向市府求偿18亿元，柯文哲在
被问到此事时的回答是：太多了，这句话也可看出不论当初如何嘴硬，市府终究是理亏，才
必须赔偿；最后法院到底判赔多少尚未确定，但市民一定要为市府缴交这笔“学费”。当然
，相较解约可能要面临的损失与求偿金额，18亿元已经不算是损失惨重了。
而市民的额外损失，也不仅这笔学费而已，这只是“有形代价”，还有“无形损失”就更难
计算了。
依照目前的进度，年底大巨蛋可完工，明年上半年申请使用执照，年中开始试营运。虽然疫
情影响工程进度，但远雄未申请展延，最差的情况也是明年底前可营运。相较原本的工期，
台北搞一个大巨蛋，就超过10年以上，其中有5到6年是被市府“政治干扰”延误而陷入停工
，损失的营收上百亿元，这个数字可作为估算台北市损失效益的基准点。
大巨蛋的超长工期，同时也再次见证台湾推动工程的“大不易”环境，同样孵这么一颗蛋，
先进国家大概2到3年即可，著名的日本东京巨蛋就是花3年就完成，台湾硬是要花超过10年
。（相关报导：风评：大巨蛋复工─柯市府惨败、远雄惨胜｜更多文章）
政府是最烂的生意伙伴
大巨蛋这个纪录，虽然较之机场捷运线从推动到完工搞了25年的奇特纪录，大巨蛋还算是“
客气”，但台湾公共建设推动的牛步化、低效率，确实是“一路走来，始终如一”。即使大
巨蛋是民间负责的BOT案，只因为与政府有关，政府号称是“合作伙伴”，也要沾了一身的
政治腥，无端被延误5年多。某著名的金融界大老就曾说过，“政府是最烂的生意伙伴”，
因此能避开就尽量避开，实为“洞见”，值得企业谨记
柯文哲与大巨蛋的交手与恩怨情仇，也足为后人借镜视为教材；作为民粹领袖，固然在选战
时可尽量放言、无畏的操弄民意，但真选上执政后，还真不能照着选举时说的做：到底那些
可做、那些不能做，要分得清楚；即使要做，如何做、能做到什么程度，更要拿捏清楚。
5.附注、心得、想法︰
※ 40字心得、备注 ※
什么五大弊案啊 就是柯文哲的政治红利提款机而已
他根本就没有要想解决什么问题, 也没有能力
鄵你妈的勒 就是骗 结果瞎搞了6年 什么也没有改变啊
倒楣的都是台北市民 难怪施政满意度永远都是最后一名
如果当初给连胜文/姚文智/丁守中 做
要嘛就拆掉 <= 柯文哲当初就是靠这个骗术起家的
不然就快点盖完啊
柯文哲这6年做的所有事情, 就跟疫情期间的市场管制一样 就是胡搞瞎搞而已啦
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