怎么会是收费
收费哪会降低骑机车的欲望
有些捷运站旁早就有市府合作的机车收费停车场
每天也都是一早就停满满
直接取消车格，强力执行违规拖吊，这才能刺激使用
我看阿北根本只是想赚停车费
https://news.pts.org.tw/article/542309
鼓励民众使用大众运输 北捷3线周边逾1.5万机车格今起收费
黄立伟 张国梁 / 台北报导 发布时间：2021-08-30 12:56 更新时间：2021-08-30 14:44
北市府推动捷运沿线周边停车格收费，8月30日正式上路。北市停管处表示，原先只将板
南线、淡水信义线周边停车格纳入收费，这次再新增松山新店线、文湖线和中和新芦线，
每次20块。不少民众抱怨，免费停车格愈来愈难找，虽然每次停车费只要20元，但对于天
天骑车代步的人来说，一个月就要花5、600块。
台北捷运松山新店线台北小巨蛋站周边机车停车格，8月30日正式收费。时间一到，收费
员一辆接着一辆开始开单收费。却仍有不少人抱怨，无预警收费太突然，民众批，“这里
不是原本不用(收费)吗？从今天开始(收费)喔？那可能是就是想赚钱吧。”。
北市停管处表示，今年初淡水信义线周边停车格正式收费时，曾口头预告，不过在正式收
费前，8月中旬就派员到现场，在机车上吊挂宣导挂环预告，这次收费停车格再新增松山
新店线约9100格，文湖线和中和新芦线约6800格，合计1万5900格机车停车位，8月30日正
式收费。
民众认为，“政府也是太不应该了，收费20块钱，家里要是说有四个人骑机车的话，这样
子一个月六百，(四个人)两千四耶！也是开销很大耶！”
北市停管处表示，规划收费停车格以捷运站周边500公尺范围内，宽度12公尺的道路才纳
入收费。主要是为了鼓励民众多利用大众运输。因此也推出机车转乘捷运停车优惠，只要
使用悠游付缴纳停车费，可享每笔5元回馈金。
北市停管处营运科科长罗至浩说明，“只要使用悠游付去缴纳停车费，还要使用悠游付去
搭乘捷运，比对完之后会直接转到民众悠游付的帐户。”
另外，目前电动机车可享停车免费优惠，不过停管处强调，主要为了推广电动车，因为市
占率仍不到5%，只要市占率突破一成以上，就会重新检讨收费制度。