1.新闻网址:
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3637194
2.新闻来源︰
自由时报
3.新闻标题︰
首套北捷工程丛书发表 柯P嫌捷运站没美学：仅剑潭站有造型
4.新闻内容︰
〔记者蔡亚桦／台北报导〕成立34年的台北市捷运工程局，发行30册捷运工程丛书精进版
，详实记载捷运工程建设工法的精华，台北市长柯文哲今日上午出席捷运工程丛书发表记
者会，并表示环状线南、北环段在半年内开工，东环段也希望能在他任内开工，柯还抱怨
，“回到30年前我一定要求每个车站做得更漂亮，现在只有剑潭站有造型”，现在成立捷
运美学小组，车站盖得更漂亮。
捷运局指出，捷运工程丛书精进版包含土木系列丛书20册，机电系列丛书10册，内容纳入
兴建信义线、松山线、环状线、台中绿线与万大线时采用的新规范、新工法、新案例。今
天上午在台北市政府举行发表记者会，柯文哲、副市长彭振声与捷运局、捷运公司人员皆
出席。
柯文哲致词表示，捷运到目前兴建152公里、131站，在疫情爆发之前平均每日运量超过
200万人次，是台北市公共运输最重要基础，北市也是以捷运为骨干，加上干线公共汽车、
Youbike跟步行形成公共运输路网。
柯指出，捷运板南线延伸顶埔站、机场捷运线三重到台北车站、环状线第一阶段都在他任
内完工，目前施工包括信义东延段、万大线一期工程，规划中的则有万大线二期、南北环
段，希望在半年内开工，也希望正在中央审核的东环段在他任内开工，若不行就希望下任
市长第一年能开工。
柯文哲说，捷运局到今年已经34年，也在思考如何把过去累积经验保存下来，退休人员不
要浪费，因此组成编辑队，把捷运土木机电、土地开发的知识变成一本书，总共30册送给
台北市图书馆跟台湾工程单位，也有电子书供民众下载观看。
柯也期许，日后希望捷运局定期更新丛书，把新的知识与经验传承、精进，就像是北市盖
公宅1万8千户，从规划到施工完成的检讨报告，盖的过程发现原来低楼层跟高楼层的阳台
高度会不同，因为心理作用，这都要写在报告里面。
媒体询问北市府推动推TOD（大众运输导向都市发展）开发，多送30％容积奖励，但政策
公告2年7个月，民间私地申请案挂零，是否缺乏诱因？对此柯文哲表示，TOD不是他们发
明的，日本有成功案例，而听说最后一版以全台北市为范围的都市计划在1932年，因此他
任内要把12行政区的都市计画通盘检讨做一遍，其中很重要就是以交通为导向的都市计画
。
柯表示，他每次讲内湖不是交通问题、是都市计画问题，30年内人口成长4倍，但道路面
积增加是O，因此以交通为导向的都市计画很重要，编写丛书目的在于定期检讨，盖的时
候避免很多过去的错误。
柯提到，目前捷运局成立捷运美学小组，盖车站要做得更漂亮，“要是回到30年前，我一
定要求每个车站做得更漂亮，毕竟要用50年的东西，现在只有剑潭站有造型，其他都没有
”。目前南北环、东环段以车站为中心的小型都市计划之外，还要盖得漂亮、要有美学，
未来捷运公司接管营运后，橱窗摆设也要漂亮。
5.附注、心得、想法︰
柯文哲你好意思批评喔，三十年前你什么都不是捏，马后炮就不要拿出来讲!!
顶埔站也拿来讲喔，2014你上任时，那都已经快完工了!!