※ 引述 《heinse (B3:神奇IDの爱猫人士)》 之铭言：
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: 1.新闻网址︰
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: https://udn.com/news/story/7323/5424584
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: 2.新闻来源︰
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: 联合新闻网
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: 3.完整新闻标题
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: 谈车祸数据 柯文哲：北市塞车撞不死 去花东出车祸就挂
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: 4.完整新闻内容︰
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: udn / 地方 / 大台北
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: 谈车祸数据 柯文哲：北市塞车撞不死 去花东出车祸就挂
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: 2021-04-30 13:06
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: 联合报 / 记者杨正海 / 台北即时报导
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: 台北市长柯文哲上午主持交通会报。记者杨正海／摄影
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: 台北市长柯文哲上午主持交通会报，讨论北市车祸，死亡人数下降，但车祸受伤太多，要
: 做研究。柯文哲还说，台北市交通阻塞，车行速度变慢，都撞不死，如果去花东，车速很
: 快，一出车祸就挂了。
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: 柯接着说，还有一个理由，花东没有急救责任医院，全东半部只有3家医院，发生重大车
: 祸就完了，送到医院已经一个小时了，“又没有好的医生，七搞八搞你就挂了。”
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: 柯文哲说，车祸死亡人数，他觉得要降不太容易，但车祸受伤太多，而且还在上升，有人
: 说是因执法、民众意识提高，但如果是这样，摆个一、两年，还是会掉下来，现在看起来
: ，好像受伤人数在上升，若是说民众意识改变也是 一年，这种趋势，要做研究，到底哪
: 里出问题。
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: 柯文哲说，所以死亡人数A1、A30人数有下降，有时候不是你厉害，是医疗进步，但受伤
: 人数一直上升，不知道哪个地方不对，但还是要做研究才知道。
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: 柯文哲说， 还有一个问题，如果把户籍算进去，就有大问题了，其中台北市才占不到一
: 半，这就奇怪了，所以车祸要下降，“不是我们的问题？要养成研究数据的习惯”台北市
: 不到一半，新北籍占了35%，这表示有几个考量，“他那边没有训练好？” 另外是“我们
: 这边环境不友善？”
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: 柯文哲说，若倒过来算，台北市去新北的车祸多不多？这要做个研究，倒过来，发生在新
: 北市的车祸，户籍在台北市籍的占多少，还有台北市的交通流量，难道台北户籍的占不到
: 一半吗？应该超过一半，但不知道，还是要做研究，统计数字看一看。
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: 柯文哲说，北市交通要再进步，大概要进到智慧的程度，车祸要下降，一定要智慧化。柯
: 文哲另点名foodpanda、
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: Uber Eats两家业者，询问数据，交通局表示，数字降下来了，外送平台第一季较四季降
: ，占比3.8%，比109年全年度4.08%有下降，若没有降 ，会依自治条例要求提改善计画，
: 现在每月统计，总数第一季是479件，较去年4季543件下降。
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: 5.附注、心得、想法︰
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: 阿北可爱 阿北务实
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: 阿北点出了台北因为塞车车速慢 都撞不死
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: 花东地区车速快加上医院少
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: 出车祸后送到医院要花比较多的时间
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: 阿北能点出花东地区的问题
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: 看来阿北其实心系花东
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: 是不是卸任后要去花东行医呢?
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唉....这个阿北实在是....
今年1~2月的车祸30日内死亡人数
台北市
平均2.0人死亡
https://i.imgur.com/AOLOaTW.jpg
花莲
平均1.0人死亡
https://i.imgur.com/D8SyvWL.jpg
台东
平均0.8人死亡
https://i.imgur.com/4rP2Hn5.jpg
去年的车祸30日内死亡人数
台北市
平均8.9人死亡
https://i.imgur.com/oS02eVm.jpg
花莲
平均5.7人死亡
https://i.imgur.com/PgkQ1LP.jpg
台东
平均3.9人死亡
https://i.imgur.com/IEruGBh.jpg
这还先不提车祸发生数跟受伤数都是增加的
我不懂这个阿北想表达什么....