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谈车祸数据 柯文哲:北市塞车撞不死 去花东出车祸就挂
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udn / 地方 / 大台北
谈车祸数据 柯文哲:北市塞车撞不死 去花东出车祸就挂
2021-04-30 13:06
联合报 / 记者杨正海 / 台北即时报导
台北市长柯文哲上午主持交通会报。记者杨正海/摄影
台北市长柯文哲上午主持交通会报,讨论北市车祸,死亡人数下降,但车祸受伤太多,要
做研究。柯文哲还说,台北市交通阻塞,车行速度变慢,都撞不死,如果去花东,车速很
快,一出车祸就挂了。
柯接着说,还有一个理由,花东没有急救责任医院,全东半部只有3家医院,发生重大车
祸就完了,送到医院已经一个小时了,“又没有好的医生,七搞八搞你就挂了。”
柯文哲说,车祸死亡人数,他觉得要降不太容易,但车祸受伤太多,而且还在上升,有人
说是因执法、民众意识提高,但如果是这样,摆个一、两年,还是会掉下来,现在看起来
,好像受伤人数在上升,若是说民众意识改变也是 一年,这种趋势,要做研究,到底哪
里出问题。
柯文哲说,所以死亡人数A1、A30人数有下降,有时候不是你厉害,是医疗进步,但受伤
人数一直上升,不知道哪个地方不对,但还是要做研究才知道。
柯文哲说, 还有一个问题,如果把户籍算进去,就有大问题了,其中台北市才占不到一
半,这就奇怪了,所以车祸要下降,“不是我们的问题?要养成研究数据的习惯”台北市
不到一半,新北籍占了35%,这表示有几个考量,“他那边没有训练好?” 另外是“我们
这边环境不友善?”
柯文哲说,若倒过来算,台北市去新北的车祸多不多?这要做个研究,倒过来,发生在新
北市的车祸,户籍在台北市籍的占多少,还有台北市的交通流量,难道台北户籍的占不到
一半吗?应该超过一半,但不知道,还是要做研究,统计数字看一看。
柯文哲说,北市交通要再进步,大概要进到智慧的程度,车祸要下降,一定要智慧化。柯
文哲另点名foodpanda、
Uber Eats两家业者,询问数据,交通局表示,数字降下来了,外送平台第一季较四季降
,占比3.8%,比109年全年度4.08%有下降,若没有降 ,会依自治条例要求提改善计画,
现在每月统计,总数第一季是479件,较去年4季543件下降。
5.附注、心得、想法︰
阿北可爱 阿北务实
阿北点出了台北因为塞车车速慢 都撞不死
花东地区车速快加上医院少
出车祸后送到医院要花比较多的时间
阿北能点出花东地区的问题
看来阿北其实心系花东
是不是卸任后要去花东行医呢?
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