以往铁路及高铁车站都只是用来搭乘火车而已
却没有利用人潮消费来赚钱
看看台北捷运 在市长科P的领导之下
整个活化捷运的商圈
让旅客搭乘捷运之余也能进行消费
如果台铁跟高铁的车站能够转型成购物商圈
是不是能再增加收入？
而不是靠卖车票赚钱这种不切实际的事

是可以从进出人数多的站开始规划

活化捷运商圈?自己去看看忠孝东路吧

复制台北车站 没有不行 但不是捷运商圈

没有像台北车站地下街串起大片腹地商圏，难

左营环球？南港松山citylink？反观最近东区地下街倒光而且台北车站y区地下街也跟捷运无关

捷运地下街也不是柯p弄的