野岛刚老师是带我入行的恩人，吐他槽有点不好意思，
不过我有亲自搭过JR九州的火车，基本上还是有不赚钱的路线。
比方说横贯九州中部的久大本线(久留米<->大分)，
这条铁路连接九州东西两侧，战略意义很重要，
可是中间有很多站几乎都是杳无人烟，但不管怎样，
还是有一班车将这中间的各点连接起来。
我搭著这班车一路摇摇晃晃到大分，车又破又烂，比复兴号还烂，
但这条一定亏损的铁路还是要维持，为什么?
因为战略需要啊!
那JR九州怎么维持这条线路呢?
他们用停几个点的漂亮观光列车"由布院之森"来跑这条线，
简单说就是以赚钱养不赚钱。
所以台铁现在的关键就是，赚钱的不够养不赚钱的，
JR九州仍然有战略需要的亏钱路线，但可以想办法弥补，台铁行吗?
一点感想.