※ 引述《goetze (异教神)》之铭言：
: 1.新闻网址︰
: https://udn.com/news/story/12562/5379906
: 2.新闻来源︰
: 联合新闻网
: 3.完整新闻标题
: 改革台铁刻不容缓 蔡易余忧林佳龙辞职将延缓改革脚步
: 4.完整新闻内容︰
: 花莲太鲁阁号发生出轨意外，交通部长林佳龙第一时间表示愿负政治责任，并在质询时
重
: 申会在处理事故妥适后即会去职，立委蔡易余稍早也在脸书发文，认为台铁财务有许多
根
: 本性的因素，提出活化台铁资产的建议，担心林佳龙的辞职会延缓台铁改革的脚步。
: 在意外后，许多舆论将矛头指向台铁，认为台铁有许多本质上的议题须处理，如公司化
或
: 民营化，然蔡易余觉得最重要的还是高达4000亿的负债，以及台铁营收有93%票价收入
需
: 要用来付人员薪水与退休金，他说，“现行制度并无法有效提升营运品质”。
: 针对近日有舆论压力要求台铁涨票价，蔡易余认为此举无异惩罚偏乡地区民众使用公众
运
: 输的通行正义，台铁这一百年来除了营运、营收之外，对许多偏乡地区乡亲，不论通勤
就
: 学、就业等交通目的，或是台铁车站美化、轨道运输，都扮演缩小城乡差距的重要角色
。
: 蔡易余认为台铁应活化资产，他以台北车站为例，现行建体仅三层，容积并无有效利用
，
: “形同于自我阉割”，这比起日本铁路民营化利用多余空间，创造出车站也是大型卖场
、
: 商办饭店等多元经营理念完全背道而驰。
: 对此蔡易余也推崇林佳龙，指出林任内推动车站立体化，改善车站站体附近开发，让台
铁
: 扩大获益，“改革台铁、刻不容缓”，蔡易余担心林佳龙辞职会减缓台铁改革的脚步。
: 蔡易余文末也感激林佳龙致力推动轨道升级，想将台铁打造成永续经营、国产化、更孜
全
: 与智慧、结合都市发展的铁道运输系统，将台铁提升为“美好生活连结者”。
: 5.附注、心得、想法︰
: 林佳龙这次的责任我就先不讨论了
: 但蔡易余是不是搞错重点了?(以这篇报导的写出的内容为准)
: 这次出的问题是施工跟安全方面的问题
: 结果蔡易余说林佳龙"推动车站立体化，改善车站站体附近开发，扩大获益"就算是真的
: 有成效，那也跟这次的问题无关
: 谈改革，结果回避目前最重要的点
: 我说
: 这难道就是蔡英文所说的"不要怀疑政府改革的决心"要改的地方?
原文吃光光
八卦版有一篇文章，刚好讲到林佳龙的情况，请自己去看
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1604799464.A.3A1.html
这篇文章有牵扯到玄学，有的人相信有的人不相信，就自己判断啦
我是觉得林佳龙最好不要接任任何官位，无论是去铁路局或是其他行政部门，甚至是回去
参选台中市长都一样，乖乖待在民进党内比较没事（其他跟公老坪有关的政治人物也要注
意啦）
最近台湾蛮多事情的，无论是人为疏失还是意外，甚至是社会案件都让乡民感到莫名其妙
公老坪被炸开后，对台湾长期的情势是好事，短期可能会有不少意外发生，所以最近还是
要注意一下意外的发生
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回到正题，台铁的问题无论蓝绿没人能够解决，这需要运输或铁道专业背景的知识分子去
着手改革才能解决
台铁除了人手与薪资以及退休金的问题，让财政赤字与负担外，还有铁道安全与金钱运用
不当，甚至是列车的运用都是应该要解决的东西
唉...台铁太多问题等着我们去解决，以后有空再写吧~