其实只要稍微有在坐台铁的，全都知道：
台铁就是烂！
完全没啥好说的，这么多年来，李登辉、陈水扁、马英九、蔡英文
台铁就从没改善过
例如你有等车的经验吗？在假日时段，误点根本就是常态
我有一次急着赶一台自强号，一副狼狈地冲到新竹车站，
一看...挖靠误点20分钟！
转搭电车更是有种“被当次等公民”感觉。台铁就很奇怪，
例如有班自强号在苗栗以南误点，新竹这边明明电车准时发车
这时你就会遇到个超北烂状况，电车可能开到竹北，就会“待避自强号”
结果本来电车没误点，就为了这个待避，也误点了！
甚至有次我从新竹坐电车到台北，居然开了将近三小时啊～什么魔法？？
遇到这情况我绝对骂，台铁就是他妈的烂！！！！
至于平交道，这我之前也提过，只要你是新竹市区人，大概都会知道
新竹平交道有多危险，而且几乎每年都有事故。
我之前就说，假如哪天有台卡车不小心卡到铁轨上、或因故撞入平交道，
造成的死亡绝对都几十人起跳。然后不用XX版乡民，我自己就可以列
“新竹平交道事故懒人包”痛骂台铁一番
新竹这边喊铁路立体化也喊很久了，但真的都没有啥下文
台铁就是烂！真的没啥好说的！
但是！一码归一码
在这次太鲁阁重大伤亡事件中，个人真的觉得就已目前为止调查进度，
台铁的责任真的就是小，差不多可以说只有“督导责任”、“契约责任
”这种而已。就像基层员警出事、上面长官要被记过这样
不然你说说看，你是台铁司机，从隧道出来，时速150，
只有两秒就看到一台工程车卡在那边，你是要怎么避免灾难？
有人说，台铁应该在轨道周围加上护栏呀。这就跟喊“废除平交道”
差不多。你就是出事才事后诸葛在那喊要装护栏。
那如果调查结果是工程车因故直接翻越护栏呢？你是不是要骂护栏不
够高之类？
对于工程监工部分，台铁也叫对方不要假日来施工了，
对方偏偏就要，你又要打台铁“默许”，这不就是强打？
至于闯出大祸的李义祥，现在基本已经跟故意杀人没两样了，
当然反绿方就赶紧放大他民进党党代表身份，那也随便没啥好说
我相信当年郑捷如果有个国民党身份，当然也会被放大检视，这都一样
台铁的确就是烂，但关于这起事故，硬要说台铁有什么责任，
大概就是千不该、万不该发包工程给这个“人渣”李义祥吧。
只要是台湾人就知道台铁多烂，但硬是要说啥绿畜连台铁都要护航，
这就是偷换概念了

小英终于要准备将台铁公司化了，加油！

政黑朱董就是在带这种风向

美国铁路可以误点半天....

那交通部长跟台铁不需要去报告只要针对厂商缺失做处理就好

看到柯韩粉说台铁没有派人去现场确认李是不是真的有按规定停工 所以是台铁的疏失啊

烂不意外，但这几年有越来越烂的顷向

你说的很对 所以我期待蔡政府能搬出什么牛肉改善台铁啊 被刮胡子不一定是坏事 能处理好 危机变转机更加分

不过公司化第一个要PK的就是工会，小英要坚持下去啊

上面快讲讲要台铁裁什么单位的人啊

这次问题核心的招标审议和监控机制勒你摔断腿需要看骨科 小英说是你脑不好要先看脑神经请说说这逻辑是?

柯韩国粪检讨台铁，检讨民进党都ok检讨爱心捐款民众是哪招？

之前断轨 然后自强号还开过去 那才恐怖 = =

检讨捐款的不是都是绿共爱反串柯韩粉的那堆吗?

问题是螺丝松了，经营跟管理才是核心吧

真正该骂的是上次确认到断轨发生 车还继续开

希望请日本JR高层来管理台铁

你一句螺丝松 就说松 林佳龙讲清楚交通部到台铁这段

台铁烂导致没边坡侦测或是异物侦测不算吗？

涉及高层管理沟通的疏失违纪点了没拉

只是台铁要改变 那些老屁股就得先降职去当一般职员

不过算了反正大家都不是法官 责任归属等判决出来吧

老屁股继续占著矛坑 就永远拉一堆屎在整个台铁

国家有做到你嘴上的理想神仙国 这种水准拉

八卦那票都是绿共反串？呵呵，切割的好

这是去年运安会调查的 不用再帮台铁护航了

让业界专业经理人入驻，看能不能让台铁焕然一新

事故原因你查清楚分类好了没? 垃圾用路人硬闯进轨道

DreamYeh是不是都只看绿媒啊？有稍微看一下蓝媒就知道

越护航越让人觉得奇怪 台铁罔顾人民性命，这些人还能帮他开脱，是不是在台铁工作？

的 你有没有挑出来 这些用路人教育训练是教育部还是台铁责任?

15年前的检讨报告或者普悠马翻车的检讨报告有落实

大家都知道意外难免发生，重点是如何防范及减低

看我之前引的新闻 基本上还故意只看中时联合= =

台铁出轨率在已开发国家是后段班啦

台铁关不到包商 李义祥是党国余孽 你忘了这两句

垃圾人责任大吗? 若否 应该说拿绿党证的垃圾在营建业

双方都有各自的责任

数据拿出来，台铁就是这么鸟，不改革行吗

你责任先讲清台铁要在这次担几成责任 再来讲数据

这个是运安会报告 继续凹台铁没责任没关系

是政黑有无脑仔一开始替台铁开脱全无责任不是栽赃台铁先开始

捐款的都是盘子，帮政府卸责的乡愿motherfucker

政府喂屎我就吃 那我也可以反说你KMT喂屎你也吃啊XD 需要这样吗？我开头就直接说台铁烂了

那你也要举出世界上那个国家 基础铁路有做到全路段

台铁本身的铁轨就有先去不良的问题 除非整个打掉重弄双轨 透过高架化/地下化来解决 但一来是这成本不只好几兆 而来耗时几十年

真的 数据摆在那 还有人在那台铁没问题

我又不是说你 对号入座好笑耶

改革都当无上限上纲 来乱的五毛一样?

误点的问题几乎是在乘客啦 马都是乘客上下车拖到时间

异物侦测 假如从翻车到事发不到三分钟我觉得也没啥用 成

本你考虑了没？高铁只有西部干线 台铁东部干线山区可多

真奇怪了，真心爱台铁的话，怎会有人反对台铁改革变更好？？

只看结果 你纳税缴多少 国籍是ROC的吗?

谁跟你说改革就一定好? 中华电信一改成东南亚水准

你自己猜的？运安会说工程车掉落到火车撞到有一分钟，如果三分钟前就知道，火车煞停只要16秒一定行

这问题目前无解或者问题太多 换谁换方法可能都会差不多

偷换概念吗？都这样骂了 有说台铁不要改革摆烂就好吗

我们全部都离开台湾 可能是最好的方法

运安会：司机只有4秒反应时间，刹停要16秒。我觉得还能

三分钟前他还卡在斜坡上 请问你文字逻辑有小学吗?

调查报告还没出来先不说几分钟 但成本问题就摊在那

记得职安有类似规定非作业期间工作场所要上锁，这次意外地点好像连门都没看到？

你们继续护航我也会继续骂啦

所以就用 反正台铁就烂结案，台铁管不到包商，增设围栏太苛刻

乡民要的火车大概是这样：https://i.imgur.com/hCfx3P3.jpg

也就是这一分钟你要完成侦测 通报 车掌接到通知开始

国营要平价又要便民 预算就这么多嘛~ 连根拔起整顿较快

所以这些推文也是拖 来帮政府说话?

S大标准偷换概念 这篇你拿给任何人看 帮政府说话在哪

台铁老车厢 那个入口超小 光上下乘客 就可以耗掉5分钟以上

台铁过去喊要改革多久了？从结果来看明显没用不是吗？换个方式公司化转民营是哪里有问题

没有喔 苏光头的台铁总体检就已经有说要加护栏了 不是事后诸葛

stark讲得深得我心 就是都说没办法就无奈我说的是gogogo不是指你

台铁的重点不是标案为啥给有问题的人标吗

而且全车要用钢弹合金，保证零事故

原来你们骂来骂去是演的 是来帮政府说话 可恶的华人政府

我六年前丢水球的神灵跟本不是用这样词语的成年人

如果碰到人多~ 又有站票卡门口 或是走道 又更久

我是未来统一两岸的人 由我来搞会不会好很多复兴你们伟大的统一与独立思想我觉得这种事故无解 交通问题从以前到现在多久了

平平都国营事业 为啥台铁不是肥缺 没人要??

李义祥开始打电话到火车驾驶知道煞车，可能不止三分钟不要以为大家都有心灵感应

人是会变的 我六年前也是跟大家一起打国民党护航民进党，但是我渐渐知道抱歉民进党也是要监督的

直接跟台铁承包是大包商 李是转包的 不是台铁直接给李

不监督执政党整天护航，到底可以干嘛？你的生活会更好？出轨率会到日本一样那么低？

那个列车波动砲倒真的是不错

上台的每个人都要监督啊 我看下次又要看错了

从台铁局长没人要当就知道这怎么可能肥缺= =" 台糖台盐

台铁就是烂 然后却说台铁基础建设差没关系，反正无奈太多拢员

不如出来选吧 我帮你一马 虽然我没钱没能力

那个不是酬庸赶快塞人

讲白了，就民营化影响目前既得利益者罢了，长远来看对台铁是哪里有害，小英都说要公司化了，敢挑战台铁这陈年巨兽，就值得鼓励

这标案第一次未达3家流标 第二次1家来标

也没钱更新都要发退休金，人事成本93%要改也改不了

可以监督说意见，看你有没有想过你意见现实可行性多少

所以更需要你们站出来不是?

所以才说要公司化 否则原来都是这样的

然后由推文的我们改革 可以吧我们加入台铁帮忙 这样行吗

民营化影响既得利益www 民营化之后吵最凶的绝对是八卦那群啦XD

推文脑包、干话、一日工安、一日企管专家一大堆

还好吧 既然那么多人觉得是专家就去帮忙改革不就好了?

前瞻计画 工安问题

总统都宣布改革方向了，公司化后就有专业经理人会处理啦，只希望在她下任前能有明确改革时间表

就真的有绿共在哪乱护航阿 平常一堆鸟不拉机的事这里就在那4% 柯韩粉 中共同路人乱喷 你有在乎过吗？ 而且都知道台铁烂 这种大事故 彻底检讨出问题不好吗？ 为什么只能检讨李义祥之类的？

这台铁的文化真的该改一改

话说你们不是各种粉都在各版乱喷我赞成你们都上网喷一喷 然后大家其他工作都不要干互骂完 这些问题应该就不会再有了也能完成各自伟大的统一还是什么独立梦想 不错不错

我只知道绿营版本的公司化 标案更黑箱 洞更多

所以呢？继续烂？

柯畜人渣有在骂台铁吗？不都再骂林佳龙跟蔡英文

一个破洞的缸用鱼网(公司化)来救 不知道这逻辑是?

对呀 继续?看你们互骂就好啦

要民营化也没这容易 体质这不好你觉得股价会高吗

或者由你们来改革 做不好就砍一根小指头 如何?

要人买单只能压力上市价 基本上台铁先来砍退休金跟调涨票价 再来谈改革 没办法赚钱就没资本去做任何措施啦

这样好像违法 还是剃成难看的发妆一直维持这样呢?

公司化这事交给专业的就好，对于总统的改革表态乐见其成不过公司化一定会跟工会正面冲突，小英要挺住！

谁在只检讨包商 apo又出来乱说话

推文蛮专业的 给他们先用吧?

推ㄚ

围栏台铁就没要求咩，做边坡工程然后没围篱，是在哈囉？然后时速是125-126，6.9秒，你是有没有看新闻

本来很多事情都是事后发现不足所以加强改善这不是什么马后炮 不然难道你觉得都不用改进?

osalucard连台湾产业道路有没有围篱都不知道还在这边扯这么多 颇喝可能是蓝媒看太多 没看过真的山区道路

这个人又心疼政府被骂了，推一个

我来帮推好了 等下再帮嘘

看起来好像idcc体，被迫背黑锅，其实什么都管不到

MyDice喜欢到处秀下限是吧？ 原po就写 台铁的责任大概就是千不该万不该发包工程给这个“人渣”李义祥吧。 看不懂中文还是不看内文？

我先嘘为上 可恶 绿共可恶 还支持dpp干嘛置身事外来看人议论 好像会变蛮有趣的...?大部分的也只会互相骂骂而已 也不会改变什么

讲来讲去就是心疼DPP嘛

为什么要心疼这些党 笑死

根本不只那个责任 很多安全设施是台铁早就要搞的

对呀 然后大家就是等出事才强调才说我早说过了不出事没人管 出事大家才要说然后骂一骂 数年过后又...故态复萌了 然后再骂换个政府或国家骂一骂

idcc体？

没错哦 应该是什么体? 所以等等又有人要自杀了吗? 这样?是说要暗示这个吗?楼下说一下 我下次要嘘还是推?

台铁不是肇事主责，但包商审查疏失和工安监管责任甩不掉啊，硬要护航喊“台铁也是受害者”的心态本来就很恶心

他是第一天施工？ 台铁一天都没去监管？

台铁一堆缺失累积起来就是50条人命，然后你跟我说跟台铁没啥关系？台铁不改这次也不会是最后一次，两年前才发生过，每年都要作文比赛菸粉才甘心是不是？

你说三分钟没啥用？ 急煞车到停要16秒 多给一分钟死伤就没

看标题还以为是idcc体

aidraz也lag太久 早就证实不是停车问题了你是没看新闻才贴废文吗

哇，又一个idcc体

危险前行为不是停车，改成偷施工事故，会影响台铁的责任吗？甩锅技巧高明一点好吗？

戳破柯韩粉 偷换概念 大批群组仔来嘘了

对~

哦 马就死亡之握 嗯

我推好了 反正下面一定嘘

违法发包是谁批准的？

我只想知道 为什么李义祥可以当党代表 而且当道2020年喔难道民进党专收这种人?

楼上居然推 那我应该要嘘才对

涨价最难了吧

好像连监工都发包出去

推 一堆政治真的疯了

gowaa是跑步哥吗？

可怜 八卦韩国瑜

待避很正常好吗......你不管去哪国的铁路都会遇到的

这次如果监工有监到要放纽泽西护栏的话 也许就能被护栏撑住了

有人觉得我是什么就是什么 我是能阻止别人怎么想哦= =我只是把我看到推文情况 大致打出来而已不过 跑步哥是什么啊 等等google好了

台铁光是二三十年没涨价我就不太好苛责他

不只烂还很黑

terry1020是跑步哥吗？我又多了一个标签吗 太神啦= = 什么颜色都有了这就市井小民胡乱评论跟看看的结果吗? 难怪都要站一边打但是 我决定 我还是要!~站在我自己的这一边(?

民国78年碗牛肉面60元，现在一碗牛肉面150元。台湾量化宽松都好几波了，结果台铁的票价还被政客压的死死的。

其实还有人民 没办法 不然人民也是撑不下去只能在这省钱 上班上学的交通费 唉~

推

台铁烂，然后中间有问题的都忽视，笑死