※ 引述《cake10414 (Peter)》之铭言：
: 1.新闻网址︰
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3490559
: 2.新闻来源︰
: 自由
: 3.完整新闻标题
: 交通是花东人永远的弱势 周玉蔻、郑文灿火爆舌战
: 4.完整新闻内容︰
: 〔记者魏瑾筠／桃园报导〕桃园市长郑文灿今早接受广播节目《周玉蔻呛新闻》专访，与
: 主持人周玉蔻谈起上周发生的台铁太鲁阁号408车次出轨意外；郑脱口说出，台铁搭乘乘
: 客是学生、上班族及一般弱势家庭，遭周玉蔻反驳，对于花东人来讲，交通永远都是弱势
: ，不论收入多少，双方一来一往，烟硝味十足。
: 郑文灿提及，昨天他慰问罹难者家属，觉得特别不舍，有位辅大音乐系大四女学生，人生
: 才要开始，她妈妈开早餐店，对于发生憾事非常难过，没想到只是去台东找朋友就走了；
: 还有个家庭是6个人搭火车，孙女、女儿罹难，其他人都有受伤，2岁的小孩还说不敢搭火
: 车。
: 郑文灿接着说，大家都认为铁路是最安全的，搭乘台铁的乘客，大部分是学生、上班族、
: 一般弱势的家庭，不太可能搭飞机回去，飞机不够、班次也不够，开车也不是那么方便，
: 所以花东地区的居民真的是需要一个非常安全、有效率的火车莱服务。
: 针对郑文灿称台铁是弱势家庭搭的，周玉蔻相当不以为意，并反驳，对于花东民众而言，
: 交通永远是弱势，不论收入多少，这是中华民国政府、数十年来的政党，“恐怕都会蛮惭
: 愧的吧”？
: 郑文灿对此回应，交通部长林佳龙在铁路改革，有提出高铁加快铁环岛铁路政策，花东就
: 应该双铁化、电气化，我是觉得位子也不够，所以120个站票，这次很多受伤、罹难都是
: 站票的民众，以前不能卖站票，因为太鲁阁号、普悠玛号蛮摇晃，所以未来改革的重点，
: 在花东地区方面应该双轨化、电气化及增加车厢。
: 5.附注、心得、想法︰
: 五星市长上扣扣姊的电台节目表示搭乘台铁的乘客，大部分是学生、上班族、一般弱势的
: 家庭 而扣扣姊则反驳 对于花东民众来说 交通永远都是弱势
: 是说....有钱人的话会搭飞机回花东吗?
就笑话啊，你看那第一金董座一家人，
够有钱了吧？
还不是坐太鲁阁？
他们不够有钱吗？
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104030114.aspx
第一金证券董事长一家4口坐第8节车厢 太鲁阁号事故中幸存
最新更新：2021/04/03 17:26
一定比一般人有钱啊，
他们也选择坐太鲁阁啊。
为什么？因为太鲁阁跟普悠玛就一直是被主打游花东首选交通工具啊，
快速、平稳、便捷、舒适。
花东没有高铁，首选就太鲁阁了。
不然第一金控董座是会坐不起飞机吗？
要我选，我也是选太鲁阁。
其实我这个连假本来也想去花东玩的，
但后来发现太鲁阁票实在太难订，
至少要三个月甚至半年以前就要抢票。
所以我就没去，连假都窝家里，
事后想想真是万幸，
要是我也上车的话……，
怕.jpg
这次的事件真的是除对台铁投下震撼弹外，
也是让太鲁阁蒙上一层阴影，
虽然说不是它本身的错，
但原本台铁唯一最首选的列车，甚至也变成这样了。
难不成要把高铁开通到花东吗？
OK啊，但那人力物力还有资源要花多少？
而且花东那地势，高铁可是要作全高架耶。
如果要跟地面共用道路的话，
那一样不安全啊。
至于苏花高就更好笑了，
就算多一个替代方案好了，
也不可能避免这次的悲剧，
因为长途开车真的很累，不论开车的人，
还是对于长时间窝在小车上的人都一样。
所以有好坐的大众运输，谁要去开车？
连第一金控董座都没开车也没坐飞机了。
就算多了苏花高，
花东人多了一个选择项目，
但还是会大多选择台铁，
开车真的不会是首选。
然后一堆人一直想把问题带到就因为苏花高没通，
所以台铁才开放站票上。
首先，有没有苏花高，跟台铁会不会开放站票一点关系也没有。
西半部有高铁、高速公路，台铁还不是一样是有开放卖站票。
因为人多就有需求。
有没有苏花高跟台铁要不要卖站票，有什么相关性？
人家还是会要求他们卖的。
而且台铁也是作过相关评估性，觉得安全，才会放行。
有苏花高就不卖站票？
那西半部的对号列车也全部取消站票啊~!!!