[新闻] 交通是花东人永远的弱势 周玉蔻、郑文灿

楼主: cake10414 (Peter)   2021-04-06 10:01:35
1.新闻网址︰
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3490559
2.新闻来源︰
自由
3.完整新闻标题
交通是花东人永远的弱势 周玉蔻、郑文灿火爆舌战
4.完整新闻内容︰
〔记者魏瑾筠/桃园报导〕桃园市长郑文灿今早接受广播节目《周玉蔻呛新闻》专访,与
主持人周玉蔻谈起上周发生的台铁太鲁阁号408车次出轨意外;郑脱口说出,台铁搭乘乘
客是学生、上班族及一般弱势家庭,遭周玉蔻反驳,对于花东人来讲,交通永远都是弱势
,不论收入多少,双方一来一往,烟硝味十足。
郑文灿提及,昨天他慰问罹难者家属,觉得特别不舍,有位辅大音乐系大四女学生,人生
才要开始,她妈妈开早餐店,对于发生憾事非常难过,没想到只是去台东找朋友就走了;
还有个家庭是6个人搭火车,孙女、女儿罹难,其他人都有受伤,2岁的小孩还说不敢搭火
车。
郑文灿接着说,大家都认为铁路是最安全的,搭乘台铁的乘客,大部分是学生、上班族、
一般弱势的家庭,不太可能搭飞机回去,飞机不够、班次也不够,开车也不是那么方便,
所以花东地区的居民真的是需要一个非常安全、有效率的火车莱服务。
针对郑文灿称台铁是弱势家庭搭的,周玉蔻相当不以为意,并反驳,对于花东民众而言,
交通永远是弱势,不论收入多少,这是中华民国政府、数十年来的政党,“恐怕都会蛮惭
愧的吧”?
郑文灿对此回应,交通部长林佳龙在铁路改革,有提出高铁加快铁环岛铁路政策,花东就
应该双铁化、电气化,我是觉得位子也不够,所以120个站票,这次很多受伤、罹难都是
站票的民众,以前不能卖站票,因为太鲁阁号、普悠玛号蛮摇晃,所以未来改革的重点,
在花东地区方面应该双轨化、电气化及增加车厢。
5.附注、心得、想法︰
五星市长上扣扣姊的电台节目表示搭乘台铁的乘客,大部分是学生、上班族、一般弱势的
家庭 而扣扣姊则反驳 对于花东民众来说 交通永远都是弱势
是说....有钱人的话会搭飞机回花东吗?
作者: gy5566gy (gy5566gy)   2021-04-06 10:03:00
一银董座:
作者: latin0126 (latin)   2021-04-06 10:09:00
他们讲的不冲突啊 舌战三小
作者: Wcw5504 (五月雨)   2021-04-06 10:10:00
不以为意...?
作者: ianlin1216 (josh6121)   2021-04-06 10:10:00
陈致全:你才弱势你全家都弱势
作者: longtimens (阿卷)   2021-04-06 10:15:00
一银董座就在火车上啊 还强运全家活下来
作者: cg7123456 (潜水王)   2021-04-06 10:16:00
选出那种县长还敢哭自己弱势,真他X犯贱
作者: carbomd (dysphagia)   2021-04-06 10:22:00
有苏花高,客运班次够,是不是太鲁阁,普悠玛就可以不用卖站票,伤亡是否少一点,该是时候讨论环评的系统,是否应该由在地人需求优先决定,而环保团体应该是辅助提建议如何让开发更能平衡环保,而非为环保而反对任何开发。
作者: chirex (铁石哥_不含铜锂锌)   2021-04-06 10:26:00
先把这次伤亡数字有多少是站票、多少是坐票的数字统计出来不要讲得好像有苏花高就一定能减少伤亡数字一样
作者: MyDice (我爱林贞烈)   2021-04-06 10:27:00
开车弯弯绕绕也不舒服
作者: chirex (铁石哥_不含铜锂锌)   2021-04-06 10:27:00
而且开放站票也是台铁作过评估报告,认为足够安全的
作者: MyDice (我爱林贞烈)   2021-04-06 10:28:00
基本上非交通高峰前花东线人很少 高峰日期又人多必需要有站票想必高峰期是有加开班次 能不能再把容量提升?
作者: cycy771489 (曾经的信徒)   2021-04-06 10:30:00
地理位置就这样,不然花东就不要住人
作者: MyDice (我爱林贞烈)   2021-04-06 10:35:00
苏花改应该支持的人会更多吧
作者: donkilu (donkilu)   2021-04-06 10:37:00
御用媒体人火药个屁 猪油又在吹捧
作者: darktasi (桃园达克大叔)   2021-04-06 15:55:00
要做高铁就的花大钱有没有经济效益是一回事环评会不会过是另一回事

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