楼主:
joulin (joulin)
2021-04-03 13:38:50你说的那种人跟言论 确实有
但你摸著良心自己问问
真的是大多数人吗?
我怎么看到大部分都是 虽然是工地主任的错 但政府不可能完全没责任
不该护航政府 不该说不能骂政府
用这论点来反驳那些想把政府完全洗白 洗成完全没有责任的那些人
你自己也说了 政府也有责任
那八卦版跟政黑板也有很多像是下面
"政府完全没有责任
责任全都是工地主任(现在证实是负责人)本身的问题
他一个人要担当全部责任
政府哪有错? 政府还能管到你要不要拉手刹车?"
这样的言论 你没看到吗?
所以我也该去八卦发一篇
说政黑又在洗风向 说政府完全没责任 政府很可怜 无辜背锅
这样吗?
既然你自己也知道 这问题就是 工地主任是直接的责任
政府也要负连带责任
那你针对那些少数发言 想把八卦版讲成全部都是那样的发言 这样对吗?
BTW 真的很多人搞不懂
工地主任 包商 以及 政府的直接监管单位或者发包的单位 等等要负的是刑事责任
(当然有轻重之差别 没拉手刹车那位一定判最重 政府的监工单位可能会被判
当然也可能不会 要看司法调查)
至于政府中的政务官们 本就有政治责任
社会上严重的事件 不管是不是意外 不管是不是可以避免
很多时候都会有人需要负起政治责任
这很正常
当然 他可能很衰 因为他根本无法直接管到 不可能管那么细
但遇到了 也只能摸摸鼻子 勇敢承担责任
因为好事情时 下面的一堆人努力帮他做事 但大功劳好名声几乎都他一个人揽走了
(政绩跟风评 是政务官最重要的奖励 这对他们的政治生命很重要)
好处你都有份 难到遇到坏事都叫下面的人自己去坦 自己去扛就好吗?
跟公司一样 功劳都算在主管上 但下属犯错 主管只要说一句 我该做都做了
该规定的规定了 管也不可能管那么细阿 我也无可奈何 就这样两手一摊
完全不用扛责? 你问问自己 你若是基层 这样你吞得下去吗?
当然 要上纲到哪个层级 我没啥意见
我也不认为今天这件事情要去骂总统或者行政院长
只是 交通部里面 次长也好 基层主管单位中的长官也罢
一定要有人出来坦这个责任 哪个层级的该出来坦 他们自己决定
(交通部长要不要下台 就看他自己的脸皮厚薄
我只想说 他任内出很多事情 下台负责 或许反而能替他换来较好的名声)
请不要继续说 政府完全没责任了
※ 引述《DNSKHY (生涯目标13%)》之铭言：
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侧翼言论就是绿营全体支持者的言论还少过 不要屁话了
作者:
wwl0909 (魔鬼的步伐)
2021-04-03 13:43:00这里就一堆文盲选择性忽视啊
作者: Ting5213 (小男孩) 2021-04-03 13:57:00
台铁能做到的是提高承包商审核标准，加强公安教育与查核，铁道入侵物加强预警与保护机制
作者:
DNSKHY (平生无大志，但求拾叁趴)
2021-04-03 13:58:00agree! 但我的论点主要是这次或普悠玛，肇事导火线都是人为的，尤其普悠玛，明明直接原因就是死不承认的司机超速，却可被洗成全民英雄，然后大家再把九成的力气用来指责系统性问题。久而久之，基层都知道出事推给上面系统就好了(系统不可能完美，一定有漏洞)，操作员螺丝松懈的结果就是憾事会一再重演。操作员跟系统皆须负应负之责，体制才可能真的改进。
作者:
Rocksolid (~硬梆梆~)
2021-04-03 14:02:00意外吗? 这边不就很擅长先扎草人，跟上痛打的戏码
作者: Ting5213 (小男孩) 2021-04-03 14:03:00
直接提出台铁要改善什么不就好了吗？整天无限上纲就不用讨论了
作者:
Rocksolid (~硬梆梆~)
2021-04-03 14:03:00自己扎个八卦风向草人痛打，再宣称4%柯韩粉作乱，这边都是清醒的先知，科科科 看久了就不意外囉
作者: aponla 2021-04-03 14:20:00
这边就一堆这种废文阿 为什么不直接把这些人抓出来批 明明就少数 硬要把整个八卦版 或所有批评政府的人都抹成和这些人一样这种人明明就少数 下标成八卦版在洗 少数是要怎么洗 我不懂这心态是什么