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【独家／台铁出轨】致命因曝光！高速行驶遇工程车无预警摔落铁轨 撞烂车头第八车厢
酿死
9分钟前
(新增：最新情况)
清明疏运今(4/2)开跑，是台铁南下疏运高峰，未料却传出408次太鲁阁上午9时28分于崇
德=和仁间东线发生出轨，车厢严重变形且卡在隧道内，目视判断已多人没有生命迹象，
司机员失联。据查，当时台铁大清水路段51K处正在施作明隧道工程，未料施工厂商工程
车没有停好，从上方溜逸滑落轨道，酿成太鲁阁号出轨悲剧，不但冲击清明疏运更造成旅
客死亡，台铁将向厂商求偿。
据《苹果》调查，当时台铁北回线明隧道施工厂商工程车违规停在施工便道斜坡上，疑似
刹车不完整，导致工程车从轨道上方约20公尺高处溜逸，滑落到铁轨，太鲁阁号直接撞上
，驾驶室在第八车厢，车头直接撞上后再擦撞山壁，导致几乎撞成变成烂铁。目前至少34
死、2人无生命迹象，还有68人受困。408次的旅客北端由公路接驳，南端由花莲开408B次
自强号进入事故现场接驳。
♦3至8车卡隧道 司机员不幸殉职
台铁408次太鲁阁号今上午9时28分在崇德=和仁间东出轨，撞上明隧道溜逸滑落轨道的工
程车，造成第2、3车出轨、3到8车在隧道内，车厢严重变形，车厢事故照片也曝光，车厢
几乎撞成烂铁，车厢内变形严重，旅客一度受困。列车擦撞隧道壁、4至5节车厢变形，列
车上多人没有生命迹象，警消抢救中。根据现场回报，台铁已经派出9081次救援单机进入
东正线现场确认状况，而该班太鲁阁号列车长因车厢变形，卡在车厢内无法走动；列车司
机员起先联络不上，之后经台铁确认已经殉职。
交通部长林佳龙表示，他已赶赴出轨现场途中，由于正值连假期间的疏运高峰，交通部也
请高公局、公路总局启动东部紧急疏运措施。
据《苹果新闻网》调查，当时该路段正在进行北回线51K明隧道工程施工，工程已接近完
工，目前停工，未料明隧道施工厂商的工程车没有停好，竟从上方溜逸滑落下方轨道，导
致高速行驶的太鲁阁号撞上，酿成严重出轨意外。对此，台铁证实确有厂商施工疑虑，目
前运安处正在调查，一旦确认为厂商疏失，将依照合约向厂商求偿。
台铁表示，408次太鲁阁号列车上午9时28分于崇德=和仁间东线(k51+250)发生出轨事故，
第2、3车出轨、3至8车在隧道内，即时起成立一级应变小组，并请运安处出动调查。列车
暂以西正线单线双向行车，由于列车卡在隧道内，抢修难度高，由于今天是清明疏运首日
，严重冲击东部干线疏运。
♦全车8节车厢乘客约350人 5至8节变形严重救援困难
据悉，初步研判可能是有工程车从上面边坡滑落到台铁路线上，408次太鲁阁号疾驶撞击
上工程车，造成列车严重出轨。不过稍晚台铁表示，台铁太鲁阁号408车次树林往台东于
花莲县大清水隧道出轨，造成车辆擦撞隧道壁、4至5节车厢变形，花莲县消防局出动12车
35人抢救，列车共8节车厢，搭车乘客约350人，1至3车厢已疏散约60人，4至5节车厢变形
抢救中，“初步目视多人无生命征象”，消防抢救中。
花莲警消表示，列车共8节车厢，搭车乘客约350人，1至4车厢约80至100人。根据最新通
报，事故现场目前至少36人死亡，72人受困，目前送医计61人，分别送往805医院12人、
慈济25人、门诺8人、部花10人、苏荣5人。
由于第5至8车厢因变形无法顺利进入，持续抢救中。稍早已疏散1至4车厢约80至100人，
预计10时50分空勤总队UH-60M(黑鹰)型机、编号NA-707花莲机场起飞空勘。
♦卫福部启动大量伤患应变机制 北市府派人车赴台九线集结
卫福部医事司司长刘越萍说，立即启动大量伤患应变机制，第一时间宜兰县也与花莲县联
系上，如果有任何医疗上的需求都会立即支援。目前已请北区国灾队第一波人员前往，查
看当地医疗需求，事故伤亡人数将由消防署统一对外公布。
台北市政府表示，市府消防局已派出救援队，第一波包含括搜救队员及求护车辆及人员，
已于上午11时30分出发，将于台九线158公里处集结，第二波再出动3部搜救队及车辆投入
救援。另北市已请EMOC掌握有无后送台北就医的伤患讯息，若有需求将陆续增援。
台铁表示，408次太鲁阁号发生出轨事故后，408次旅客北端由公路接驳，南端由花莲开
408B次自强号进入事故现场接驳旅客，所有列车通过现场均一度停车，并以时速5公里慢
行通过。
台铁太鲁阁出轨事故，公路总局表示，配合花莲县应变中心封闭台9线苏花改公路仁水隧
道北上车道作为大量伤患者检伤空间，因应消防队征用台9线苏花改隧道，公路总局请北
上驾驶人改行旧苏花公路台9丁线，另请南下驾驶朋友行经仁水隧道时减速慢行，注意伤
患及医护人员的安全。(李姿慧／台北报导)