→ greedypeople: 是说中芯也没真的很差 车用芯片用他们的就可以了吧 02/21 18:43
→ greedypeople: 有真的需要最新最强的吗 02/21 18:43
2Q20台积电在 7nm营收占比 36%、16nm 占18%、28nm 占14%、大于 40nm的制程则占 32%
简而言之，车用芯片的利润被 车厂 联手砍到没价，就算一台车要用的芯片量非常之大
这次的疫情造成 订单短时间爆增，当然也是 台积电为首的半导体企业 抬价 的好机会
然后 梅克尔、川普 这两大超级强权的领导者，就直接过来施压蔡英文了....
欧美所谓的 自由市场 都是个屁，台积电都跪了，其他的半导体业者就更不用说了
在技术逐渐饱合的时候，台积电这个外资企业，或许也正在想....是不是该离开台湾了
不然当技术到极限的时候，欧、美又来压施台湾，投入大笔资金研发的台积电就要上吊?

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你那里还来的及压台积电,川普?

车用只占台积电2% 且台积确实涨价了也不只台积 半导体普遍都涨价了不只车用 普遍都涨价了 所以营收都暴增30%车用利润低

随缘吧 台积电股价飙涨 金门王 居功厥伟 隔海推手你是不是股票大户?

生产车用跟大捞一笔根本没有什么关系，车用就普通的芯片而已，归类在大于40nm那区，也就是机台折旧费用已经归0，售价也大幅下降，利润已经最大化，所以纯粹看的是单一厂的产能有没有达到目标，而不是看订单算利润

他就低能反指标啊从台积3 400喊空到现在超低能xdd