Re: [讨论] 县市合并之后丰原跟新营哪个惨??

楼主: Acalanatha (不动明王)   2020-12-10 15:37:33
※ 引述《snh48spush (后里赵子龙)》之铭言:
: 丰原没落与兴起的原因我就用一个时间轴依序来表示好了:
: 1.从90年后木材业与东势线停驶为导火线
: 2.九二一过后到县市合并前后里科学园区还没兴起是一个过程
: 3.县市合并后机构都在台中市区了,成为压倒丰原的最后一根稻草
: 4.后里科学园区的兴起开始让丰原有人口流入的红利
: 5.铁路高架化交通相对以前方便了不少(我自己的感觉啦)也是一大拉力
: 以上是我的看法
※ 引述《snh48spush (后里赵子龙)》之铭言:
: 丰原没落与兴起的原因我就用一个时间轴依序来表示好了:
: 1.从90年后木材业与东势线停驶为导火线
: 2.九二一过后到县市合并前后里科学园区还没兴起是一个过程
: 3.县市合并后机构都在台中市区了,成为压倒丰原的最后一根稻草
: 4.后里科学园区的兴起开始让丰原有人口流入的红利
: 5.铁路高架化交通相对以前方便了不少(我自己的感觉啦)也是一大拉力
: 以上是我的看法
九二一丰原很惨,没错,但没有因为九二一而没落,县市合并有影响,但没有什么压倒
丰原这种现象。
丰原没有很抢眼的建设跟进步,但也没这么不堪,就是维持在一个状况。
从1990年起,丰原一直维持在15-16万人之间,缓慢增加。
水利局、观光旅游局、农业局、教育局、社会局、运动局、客家事务委员会都在阳明大
楼。
从人口增加比率来看,有没有后科影响一直都不大。
铁路高架化之后班次减少,丰原到台中多了四个站,反而要更久,交通没有比较方便,
怀念55线。
直到现在,丰原还是台中旧市区以外,大台中市唯一一个有劳力士专卖店、有百货公司的
行政区。请别把小北百货当成百货公司
屯区人口多是因为旧台中市区流出来的。当年那个某某市长谈县市合并时,还要求黄仲生
直接割让屯区,还好黄仲生没那么糊涂。
丰原没法再进一步,跟当年暨南决定当埔里大学、不当丰原大学,还比较有关系。
这要感谢红派廖了以,把暨南搞丢了。黄仲生虽然也不怎么样,但还没这么废。
作者: Yamapi5566 (文山下智久)   2020-12-10 15:52:00
黄仲生也只顾海线啦 到后期生病人都不见了
作者: HGT7473 (Home Boy)   2020-12-10 15:57:00
黄仲生时代不是黄秘书长吗?议长说了算
作者: BleedWang   2020-12-10 16:07:00
太平洋的问题 在不好停车丰原火车站那边如果盖一个五层楼的立体停车场整个问题会好很多
作者: abusgun (Ottoman)   2020-12-10 16:18:00
庙东/太平洋那附近现在满多平面停车场的其实上次开车去不难找到价格跟距离都算合理的停车场
作者: Yamapi5566 (文山下智久)   2020-12-10 16:21:00
火车站后站停车场在盖了 应该明年会好
作者: HGT7473 (Home Boy)   2020-12-10 16:44:00
丰原人口停了30年,并不是合并的问题,其实经济人口都没变差,就是外地人流往台中跑,少了活力,另神冈还有大半人口是依附丰原,产业也是扩张到潭雅神农地,最近很多扩厂又回流丰洲

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