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等了11年，台中捷运终于通车！如此一来，台湾的6个直辖市中，就只剩下台南还没有捷
运。台南市交通局对此表示，目前捷运整体路网规划以府城、南科、新营及佳里4大轴带
规划，已进入期末审查阶段，预计年底前可报交通部审议备查。
自2010年升格为直辖市，台南市政府从2013年起积极推动“台南市捷运化公共运输系统”
政策，其中捷运是其中最重要的政策。市长黄伟哲表示六都仅台南市尚未有捷运建设，捷
运规划必须符合市民通勤、就学、就医的运输需求与观光发展，以串连台南多核心及平衡
城乡发展。
交通局局长王铭德表示，台南市捷运系统优先路网共第一期蓝线、绿线、红线及第一期蓝
线延伸线等四条路线，且均获前瞻轨道建设核定补助规划。其中，第一期蓝线已进入综合
规划期中阶段，绿线刻正办理可行性研究修正作业，红线及第一期蓝线延伸线则进行可行
性研究期中作业，将会持续加速推动办理。
王铭德指出，依循台南市国土计画，以府城、南科、新营及佳里四大都会核心作为交通运
输发展轴带，兼顾溪南及溪北均衡发展，并串连南科及绿科产业聚落以强化产业竞争力，
达成南高区域共治，发挥资源共享效果目标，未来将配合本市财政务实规划优先路网、二
期路网及远期路网三阶段实施，目前捷运整体路网规划已进入期末审查阶段，预计年底前
可报交通部审议备查。