: 推 smallweek: 我参加过好几次这种活动，散场的交通问题只有很烂和非 10/11 11:15
: → smallweek: 常烂两种 10/11 11:15
: → smallweek: 你不可能为了一次性活动花太多成本在这问题上，尤其是 10/11 11:16
: → smallweek: 只有一天的活动 10/11 11:16
: → smallweek: 爱去人挤人就要面对这个问题 10/11 11:17
人太多跟胡乱规划是有差别的
https://imgur.com/PynlW4a
红色圈圈那里是表定的接驳车上车地点
正对向的城平路直通 晚会主舞台 所以散场时是最大的离场人潮
黄色色块那里有个空地 停满了机车 因此散场时
一堆行人+离场的机车 把那个T字路口挤爆 接驳车根本无法靠边
我不反对开放机车 但至少要让接驳车能自由进出啊
排队排很长但依序慢慢消化 那OK,一大堆人卡在同一个地点
漫无章法的慢慢消化 这就是规划无能啊
昨天表定的上车地点是红色圈圈那里
结果接驳车都在橘色线条那边让人上下车
然后你问志工 每个都跟你说上车地点在红色圈那里
如果你傻傻在那边等 你会看到好不容易突破重围的接驳车每台都载满人
(对 我在那边等了半小时) 后来走到蓝色线条尾巴那边 等1小时前进了20公尺
放弃等待想说直接走路去停车场算了(估狗显示 距离4KM 步行时间约55分)
结果走到绿色箭头那里 发现直接可以上车 而且还是工作人员引导上车的
坐着接驳车经过红色圈圈那边 看到一大堆人还是排成大方阵在那边傻等
(这时距离散场已经1小时40分钟了)
然后车子开到距离停车场将近2公里的地方时 就说到了下车地点了
也就是即便你搭接驳车 还是要花将近半小时走路到停车场
那干嘛规划接驳车? 直接让人用走路的算了
因为只要你等接驳车的时间超过30分钟 就比直接走路去停车场还慢