1.新闻网址︰
※超过一行请缩址※
https://news.pts.org.tw/article/489104
2.新闻来源︰
公视新闻网
3.新闻内容︰
※请完整转载原文 请勿修改内文与编排※
站在大型车的视线死角究竟有多危险呢？实际在驾驶座上体验，至少有四个点是完全看不
见的恐怖死角。
巴士驾驶李先生表示，“左前轮这边，很多骑士都喜欢在这边乘凉，这边是最危险的。还
有正前方，正前方是看不到的，黄色那个区块是看不到的。还有这边(驾驶座左侧)。”
真的是看不见，巴士驾驶李先生表示，即使再小心，还是有视线死角。阿嬷带着孙子出来
散步，如果想躲太阳，车门边的位置是非常危险。
大车侧边地面上显示的绿色范围，就是视线死角。台中区监理所指出，今年一到五月，全
国有67人死于大型车与行人、机车、脚踏车车祸的事故，比去年同期多了五人。如果道路
实际状况，无法保持与大车车长宽一个车身的距离，就要避免在视线死角、或保持一公尺
以上的应变距离。而在肇事双方的权益保障，中央也在研议修法中。
台中区监理所交通安全科长陈奕臻表示，“大型车的内轮差视野死角，这个的话，是死亡
车祸的数据还是最高的。”
行政院中办执行长蔡培慧表示，“这个交通事故的判断，如果是内轮差或是视线波及，不
能究责的话，我们最近也跟交通部长林佳龙在讨论，就是说是不是我们有一个（被害者）
安全的基金，或者是一个什么样的补偿措施。”
去年十月十六日下午，台中市发生砂石车撞死祖孙的意外，一辆砂石车路口右转撞到一旁
同向行驶的机车，造成机车骑士祖孙两人被卷进车底死亡。现在相关单位透过宣导活动，
提醒用路人与大车保持距离，也特别针对年长者加强安全教育，避免不幸一再发生。
4.附注、心得、想法︰
每天看到一堆骑士离大车很近
就觉得天佑台湾人
可怕啊
台湾道路设计真的很差
用路人道德也很差