※ 引述《socialism (communism)》之铭言：
: 转录标题︰吴益政是轻轨倡议者
: 转录网址︰https://reurl.cc/rxMzQE
: 转录来源︰蔡壁如脸书
: 转录内容︰#多元轨道网络
: #绿色运输革新
: 高雄轻轨是台湾第一条轻轨，串起了未来海洋文化、流行音乐中心、高雄港旅运中心、高雄世界贸易展览中心、高雄软件科学园区、多功能经贸园区以及驳二特区，是近来发展起来的新形态大众运输，未来可望与台铁、捷运形成多元轨道路网，带动高雄绿色运输革新。
: 吴益政是推动轻轨的主要倡议者，但后来韩国瑜市长上任后，对轻轨有些意见，也因此许多人质疑吴益政，为何在这件事情上没有声音？但事实上并非如此。
: 吴益政说，第一次引用轻轨的城市，会有许多争议那是相当正常的，世界其他国家也是如此，而真正样去推动轻轨，反而是要更加耐心的去倾听反对民众的声音，因此当时很多民众担心，轻轨会不会因此就停止建设？
: 但事实上，吴益政是主张“暂缓”而非停止不做，是应该停下来，听听反对民众的意见，也因此有学者专家针对反对民众的意见，提出了改善方案。
: 有关于轻轨二阶延伸，未来预计与台铁美术馆站接驳，这段工程路线若依原计画通车后，最大的争议在于全长7.3公里的美术馆及大顺路段会造成交通打结，我希望这个路段可以透过导入居民参与的方式，建构人本环境造街，成为具有典范的轻轨造街计画。
: 轻轨造街，主要是将草地铺面改为透水性硬铺面，由“轻轨专用道”改为“大众运输专用道”，当轻轨没有经过时，让公共汽车、校车、救护车、消防车等车辆也可以通行，降低对居民通行的冲击。
: 轻轨造街要成功，成为台湾交通建设的模范生，需要透过公民的参与，市府与市民一起认真的沟通交流、实际解决问题。我认为，政治专业不应该是对抗，而是导引，让我最热爱的城市里，透过轻轨延伸建立新的公民运动，推动新建设该有的内涵跟素养，轻轨未来应发展成为非密闭、非密集的大众运输，未来成为共享的交通工具。
: #阳光经济高雄前进
: 吴益政－理想城市高雄市
: 吴益政2020网络总部
: 附注、心得、想法︰乡下该有乡下的样子？
轻轨是很久就有的政见了
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3209699
若当选最想推动什么？吴益政最想做3件事
(节录部分内容)
2020-06-26 13:28:57
〔记者葛祐豪／高雄报导〕
第二是轻轨做得更好，包括服务的品质及设计，例如轻轨铺面可以变成硬铺面，不用全部
铺草，这样轻轨没经过时，消防车、救护车、校车都可以行走，让其他道路减压。
https://www.peopo.org/news/465402
吴益政：想来选高雄市长，先解决这个问题！轻轨二阶工程修正案 杨明州：将尽快提出
方案(1部影片)
里面也有很多关于吴议员质询轻轨的资料 很欢迎大家来看

推

#1V7bSlqw (HatePolitics)你先回答一下为啥柯粉之前把轻轨骂到臭头 妖魔化成浪费钱的元凶 为啥现在又能挺呢？

乡下有乡下的样子

因为那是民进党的政策，柯粉就一定要抹黑，，如果是他妈党，一定先推个，然后大叫阿北可爱阿北勤政....下略500字，干真是邪教

6/26叫什么很久...

那为何在韩国瑜当高雄市长都不提？

高雄轻轨喊停不吭声？吴益政曾建议韩国瑜这件事有的

6/26 还真久

柯粪的时间尺度与正常人不一样

蔡壁炉的脸书还有人在看哦 可怜那