Re: [新闻] 机车货物税调降有变量?财政部搬“空污”

楼主: ToHsiang (误上贼船)   2020-07-29 17:20:01
※ 引述《tp654xjp6 (小乌龟)》之铭言:
: 1.新闻网址︰
: https://bit.ly/30TPP5K
: 2.新闻来源︰
: udn
: 3.新闻内容︰
: 为使人民能减轻购车负担,自去年底起车辆工业同业公会主委柯俊斌,就不断游说政府应
: 该调降或减免机车货物税,让新车售价有向下调整的空间。当时,行政院长苏贞昌也允诺
: 指示财经部会进行检讨,并在今年中携同立法委员高嘉瑜完成提案,期望通过三读调降甚
: 至减免机车货物税,为台湾机车产业创造经济利多。
: 但财政部日前于脸书解释,机车因为是“移动污染源”,加上废气所产生的空污有害人体
: 健康,所以必须负担货物税。其次是鼓励机车汰旧换新,现在换购新机车仍可退4,000元
: 货物税且方案将会再延长5年至115年1月7日止。最终结论就是为了要“改善空气品质”,
: 财政部不支持调降或减免机车货物税。
: 财政部此话一出立即让网友反弹,指出空污费不是已经随油征收了吗?为何现在机车货物
: 税还要再用来“改善空气品质”。更直指“拿一个空污理由可以同时课"空污费""燃料税
: ""货物税"三种。根本就是抢劫。还说的很合情合理似的。”、“油价已经包含了"空气污
: 染防制费",买一台车要被剥多层皮,还拿汰旧换新补助4000来当挡箭牌!”等声浪。
: 网友回复愤愤不平之外,更发现财政部的回应,相比行政院长苏贞昌去年允诺推动台湾机
: 车产业转型,以及货物税减免的方向完全不同调。倘若机车货物税是为了环境着想,那么
: 现在最新的七期环保机车,不仅能通过严苛的废气规范且还大幅降低污染物排放,是否也
: 能因为替环境尽一份心力而有更大的补助空间呢?
: https://imgur.com/DzI5DeG
: 4.附注、心得、想法︰
: 财政部左捞过界(管到环保署的范围)
: 右打行政院苏院长
: 一推政策都拿穷人开刀
: 难怪FB网友都留言抨击
: 空污费 燃料税 货物税都说是为了改善空气品质
: 重点是用货物税来征收空污
: 把货物税的授权范围的太大了吧
: 税制是不是该好好改革一下
: 政府别再装死了
现在都跨部会运作了啦
你看看纾困也是卫福部去捞劳动部的工作来做
后续还跨到经济部帮忙振兴了呢
会有这样的现象
一定是苏导没办法把话说清楚的关系
防疫时苏导说口罩一定够
应该说是口罩产能提升后一定够
纾困时苏导喊中央审核 地方免责
应该是中央审核地方 免责
而三倍券现在一定也是苏导没把话说清楚
应该叫三倍麻烦三倍成本券
苏导在振兴都知道要超前甩锅 唯唐凤是问了
https://i.imgur.com/dqJozEH.png
不可能会犯下现在成本暴增的问题
应该是苏导没把话说清楚 让经济部造成误会
不然就是经济部没有把苏导就职时的勉励听进去
做到说出错误的义务
枉费苏导说若我犯错请勇敢告诉我
苏导爸气家天下 苏恩浩荡谁与争锋
https://i.imgur.com/kcrNm2Z.jpg

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