楼主:
maxknife (maxknife)
2020-07-13 08:48:56如题
现在好像说法好像是刘铭传盖的
那条蛮废的
然后日本人盖的那条比较厉害
所以之父是日本人
大家觉得呢
莱特兄弟研发的飞机应该也蛮废的
但是也是飞机之父阿
大家讨论看看
作者:
goetze (异教神)
2020-07-13 08:51:00个人觉得事实陈述就好~冠啥父的其实不大需要
看写历史的人是谁啊历史从来都不是事实陈述，而是执政者的陈述
作者:
gogen (gogen)
2020-07-13 08:52:00认定问题而已，刘起头，但不实用，现在铁路的基础是日本人建立，所以实用性要感谢日本不过刘想在台湾建立铁路的心值得后人感谢光“日治”跟“日据”就可以看出评论者立场
作者: saisai34 2020-07-13 08:55:00
莱特兄弟做出来的第一台飞机也不实用啊以现在角度看那个年代的产物本来就不客观
作者:
gogen (gogen)
2020-07-13 08:58:00“台湾铁路的最早创立者”跟“现代台湾铁路的创立者” 差别
作者:
calase (万难地天纪柳)
2020-07-13 09:46:00不过历史上满多发明都不是纪录第一个原创的，而是后续影响最大的人，好像也没有个准则例如灯泡XD
作者: Jimstronger (往事如烟) 2020-07-13 10:25:00
刘铭传盖的那条后来被日本人拆掉了有读史实的就知道真正让台湾进入现代化社会的是日本
实际上莱特兄弟后来一台飞机都没卖成功，真正的飞机技术由柯帝斯奠基，不过公认飞机之父仍是莱特。后来莱特兄弟的公司还被柯帝斯的公司并购了。“谁是第一个”这个问题并没有确切的标准，气急败坏的讲刘铭传不是台湾火车之父这种话题实际上就很蠢。
作者:
gogen (gogen)
2020-07-13 17:38:00mypaper.m.pchome.com.tw/kuan0416/post/1281895810台湾的中国教育与日本铁路（管仁健／著）
作者:
calase (万难地天纪柳)
2020-07-13 18:54:00其实气急败坏的是坚持的那一方吧，我记得最早不是那个作家不满博物馆那样写吗？