问题很简单
控制国家权力的人喜欢去宜兰，甚至集体在宜兰炒地皮
所以政策就要让高铁到宜兰
但是假如有人提出要让高铁从高雄到屏东，到台东的话
就会有人，尤其是这些控制国家权力的人就会跑出来大骂，你在搞民粹
所以你可以看到北部不但有高铁板桥站，还有台北站，甚至还有南港站
但是高雄只有左营站而已
还说高铁进入高雄站是浪费钱，所以不做
但是当初规划高铁站的人，却进入草包政府
当初说浪费，现在却又说应该进入高雄站了
这种双重标准的状况证明
控制国家权力的人就住在台北，而且会到宜兰度假、炒房
所以全国最好的资源他们都要
不给的话就说你民粹
但是台北以外说资源分配不公
他们就会说台湾才这么大而已，哪有差？
并且还会骂你民粹
反正一切都是已控制国家权力的人的既得利益、垄断权力为主
其他人只能吃屎
※ 引述《venson (文生力量力量)》之铭言：
: https://udn.com/news/story/7266/4632437
: Udn
: 高铁延伸宜兰 林佳龙：比北宜直铁好
: 4.附注、心得、想法︰
: 不懂宜兰要这样多铁道要干啥，平常没有人搭，只有假日宜兰人才会比较多，要舒缓雪隧
: 加开几班自强号不就得了，一直盖484想炒地皮？