1.新闻网址︰
https://udn.com/news/story/6656/4614013
2.新闻来源︰
UDN
3.新闻内容︰
蔡英文总统连任，内阁人事仅小幅异动，留任的阁员也陆续布局人事，交通事业成为各方
人马插旗重点，相较有些局处直接安排党工任机要职，交通部长林佳龙在中华邮政、台湾
高铁、台湾观光协会及观光局陆续安排“龙团队”人马进驻。
继林佳龙手下大将原任交通部政次黄玉霖遭行政院长苏贞昌拔除后，据了解，林佳龙最近
原打算安插龙团队成员、曾任台中市交通局长的王义川，担任年薪两百多万元的台湾高铁
独董，又遭苏贞昌否决。
台湾高铁上月廿一日股东常会改选董事，据了解，交通部原本要派任王义川担任独董、观
光局副局长周廷彰担任董事，都遭苏贞昌打枪。最后交通部派任政次王国材兼任董事，这
也是交通部破天荒派任政次进驻台湾高铁董事会，让外界解读高铁公司营运将更趋近国营
事业。反观负责监管台湾高铁公司的铁道局，连一席董事都没有，引发交通部内部訾议。
业界盛传王义川卸任桃园航空城董事长后，曾先后争取台湾高铁、台湾世曦、桃园机场高
层相关职务，被苏贞昌三度打枪，最后才接下台湾观光协会秘书长，让龙苏关系备受关注
。
知情人士直言，后两者的安排不可能也不合常理。另有知情人士透露，桃园捷运公司才是
真正的“肥猫窟”与“酬庸回收桶”，业界早已见怪不怪。
对外传林佳龙原本有意安插王义川担任台湾高铁独董，王义川回应表示，“部长没有跟我
说过相关事情，这些都是想像，我没有接到任何通知。”
蔡政府四年前上台之后，民进党部人马大举进驻各部会，有些是党工以机要职任用，负责
“监军”并经手重大政策，也扮演对高层沟通、直通府院党的角色。相较之下，交通部所
属单位及交通部旗下的中华邮政等事业单位，目前大多由林佳龙原来的台中市府团队出任
。
蔡政府第二任伊始，苏贞昌先拔掉有如林佳龙左右手的黄玉霖，又挡了王义川独董之路，
但龙团队仍在交通单位和交通事业大举插旗，台面下各方人马角力仍暗潮汹涌。
4.附注、心得、想法︰
我看应该是先前交通部在防疫期间也是出太多包
连带害苏导丢脸不爽啦
那个1968 APP还吵了一阵子
苏导还不趁这个人事来耍威风一下
就像电停车场数量一样 展现自己的POWER!!!
不然在行政院内也只能继续当个无脸男
可怜哪~~