1.新闻网址︰
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1376165
2.新闻来源︰
自由 记者蔡亚桦、郑玮奇
3.新闻内容︰
柯怨电动公共汽车卡关 交部：北市改申请
台北市目前有廿八辆电动公共汽车，台北市公共运输处订定四年计画，二○一八年至二○二二
年要达到四百辆电动公共汽车的目标，市长柯文哲昨主持交通会报时直指，电动公共汽车发展得比
预期还缓慢，进度其实可以更快，只是卡在中央补助办法公布太慢，要去催催看。对此，
交通部表示，北市九十七辆车来申请补助，一般型补助已于五月二十六日审查完毕，十六
辆车全部予以补助；其余八十一辆车，是北市府撤案后才改申请示范型补助，但此案须配
合经济部国产化政策，目前仍待经济部内部讨论中。
交通部︰北市府撤案改申请示范型补助
公运处长常华珍会后受访表示，这八十一辆参与的是中央试办补助方案，每辆可获七百万
元补助，但补助条件至今没公布，业者已经准备撤案。据了解，中央上周才开始审议。
须配合国产化政策 经济部仍在讨论中
交通部说，示范计画审查规划以两阶段办理，第一阶段车辆团队资格审查部分，因经济部
尚在厘清国产化规定相关内容，包含外国团队、车厂如何在国内打造车辆，协助后续维修
与营运，以符合国产化目标，及技术如何转移与深耕台湾等，所以尚未公布。
不过交通部已于今年五月二十八日邀请经济部工业局厘清相关进度，后续期望能尽速公布
实施。
4.附注、心得、想法︰
台北市长柯文哲昨天抱怨台北市推动电动公共汽车卡在中央。交通部回应因北市撤案改申请示
范补助，因需配合国产化政策，目前仍内部讨论中。感觉交通部也内部讨论太慢了，直接
请北市府示范该怎么做，中央直接参考就好了吧？你们关起门来讨论能比台北市高明吗？