对郑文灿唯一有感的的大概两个
一是终于看得到桃园客运与中坜客运以外的客运公司
二是已经扰民很久的下水道工程
他妈到底要盖几年
路已经很难走了
小妹觉得桃园的问题在于
相比高雄
这里才是真正的又老又穷
大家只要亲自来桃园火车站或中坜火车站周边亲自走走就知道了
真ㄉ是神仙难救
艺文特区跟青埔才是给人生活的地方

台南板天天检讨台南交通，和桃园中坜市区一比我还觉得台南人车都还比桃园好走多了

艺文特区也没有到那么神啦

那两个烂车站周边换谁都没救吧

周末会被阿劳攻占的地方，是能期待什么

艺文至少人行道跟路宽比较正常ㄌ

桃园的工业区快要每个区一个，境内阿劳密度应该全台第一

艺文特区是桃园区的天龙保值区 以后有总图+绿捷

还有中路跟小桧溪

其实五只羊时期后面就有统联了，不是郑文灿才有的

中坜根本就东南亚租界...

好ㄅ 我是上高中才开始搭公共汽车 可能对客运公司记忆有误

公共汽车是立委去跟统联谈的

快盖好的铁路高架硬是要改地下化 科科

铁路高架沿线地主都反对是要怎么快盖好， 造谣哦郑第一任就是打着反高架化拿到沿线选票翻掉吴志扬的好不好

屁啦！当初阿灿连选举公报都不敢写铁路地下化，会赢五只羊只是柯批效应啦，很多人连阿灿都不太认识咧

楼上当时选前根本没有人天天捧胖周瑜，这到底那里算柯屁效应？选举公报可上中选会看，基本上当年大家不爽的是马政府带动的超高高高高房价，所以周瑜打说建公宅打房价打地主才赢的吧。

吴志扬上节目呛声航空城买不起不要买激发返乡赌烂票。但郑第一人时我还住在中坜，当时反高架改地下当时就是他主要政见了当时沿线慢慢的反对布条，高架化根本动工没一撇说成快盖好