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新北环状线履勘 救援列车演练竟真“凸槌”
2020-01-05 20:21:18
〔记者赖筱桐／新北报导〕捷运新北环状线今天由交通部完成履勘作业，履勘小组共提出
21项须改善事项，后续将由台北捷运局及台北捷运公司完成“营运前须改善事项”，报请
交通部核准营运，再由双北市长择定通车日期。今天模拟演练电脑系统当机的紧急状况，
但救援列车无法顺利推动，原因须进一步厘清。
新北市捷运工程局局长李政安指出，履勘模拟演练尖峰时段14部列车线上运转时，行控电
脑发生当机，热备援系统自动切换后，列车离开景安站发生牵引动力故障，进行救援列车
8车联结及旅客疏散情形。
李政安说，今天模拟演练电脑当机系统切换顺利完成，但进行列车8车联结时，虽完成列
车联结，但救援列车无法推动前方故障列车，台北捷运公司依标准作业程序，启动同轨列
车救援作业。8车联结无法拖拉救援原因应全面检视，已列入“营运前须改善事项”，请
台北市政府捷运局改善。
交通部指出，履勘小组共提出须改善事项共有21项，其中6项为“营运前须改善事项”、9
项为“一般注意改善事项”及6项为“后续建议改善事项”。有关“营运前须改善事项”
，台北市政府确认完成改善并报交通部核准后，再由台北市政府与新北市政府会商决定通
车日期；“一般注意改善事项”则请台北市政府自行办理改善及追踪列管，至于“后续建
议改善事项”于办理后续延伸路线时参考改善。
4.附注、心得、想法︰
一堆人在说交通部不让环状线在去年底通车，是为卡侯，
还拿南回、苏花改来比，
笑死了，环状线可是无人列车+全新路线，你要拿人民性命来赌喔，
不相信专业委员的意见，去造谣什么政治阴谋，
南回跟苏花改是既有路线改善，而且是公路，
扯的也太夸张了。