派车到底是不是苏能决定？
驻外代表如果已经尽力协助
但真的不是他能决定如何
那么在网络上说党国余孽
用舆论希望逼退人家
只因为不同政党
这该不该负责？
同样外交相关的事
泰国签证需要财力证明
怎不见卡神以及1450骂管碧玲驻泰女婿？
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王定宇怎没出来嘴童外交？
王定宇怎没出来嘴童外交？
王定宇怎没出来嘴童外交？
呵呵
颇搞笑
※ 引述《kimkim (专业鲁蛇)》之铭言：
: 我是觉得讨论关西事件有个很基本的前提
: 就是讨论者应该先厘清"大阪关西机场的状况驻外单位是否应协调派车?"
: 讨论这点时可以先不管中国有没有派车及事实上可不可以派车
: 倘若认为驻外单位应该做这件事
: 那么就算关西机场有管制无法让其他车辆进入
: 至少驻外单位也应该有洽询的动作
: 没有就是失职
: 那干爆大阪处不是刚好而已吗?
: 现在又在帮苏处长讨什么公道呢?
: 倘若认为驻外单位根本不用做这种服务
: 那中国有没有做跟我们又有什么关系呢?
: 而如果不用做
: 那当初蓝营.名嘴.民众在骂什么?
: 小夫在切割什么?
: 卡神在带什么风向?
: 我个人是从事件开始就不认为驻外单位必须做这种服务的
: 有做是德政便民
: 没做也没啥好批评
: 毕竟这不是什么紧急与生命安全有关的事项
: 只是旅游不便而已
: 至于当初采第一种见解认为驻外单位必须做这些事的
: 那么不管是批评的也好切割的也好带风向的也好
: 都完全没问题啊
: 苏处长的死只能说是自己不敢扛责啊
: 顶多就是甚感遗憾而已
: 为何需要人负责?
: 所以当初采第一种见解然后现在又出来踩卡神的人
: 我真的不知道在踩几点钟的
: 因为你们根本就是同一群人!
: 对我这种采第二种见解的人而言
: 你们通通都该为苏处长之死负责
: 不管当初是批评切割还是带风向都一样
: 没有谁比较高尚
: ※ 引述《jeylove (别乱来)》之铭言：
: : 先看看台湾事实查核中心的文章
: : https://tfc-taiwan.org.tw/articles/150
: : 里面就说的很清楚
: : 中方有没有协调? 有
: : 中方有没有派车? 有
: : 车子有没有进关西机场? 没有
: : 甚至中方9/5就有公告，台湾是到9/6才有公告
: : 请问大阪水灾停电，东京驻日办事处是跟着放假?
: : https://disp.cc/b/163-aPzQ 这是之前版友整理的文章
: : https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=427140 这是三立新闻
: : 直接说是中国硬飞要来带风向
: : 多大量? 中方最后统计上车的中国游客，也只是1千多人
: : 关西机场官方统计当时受困在机场人数，是约7800人
: : 事实查核中心的文章上的关空公告有写
: : 1/7的人叫大量? 每年关西机场入境比例，中国是占3成
: : https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2657060
: : 当初被骂翻的人游姓大学生，也证实当时正在机场，帐号是潘姓友人使用
: : 也真的有打电话到驻大阪办事处
: : https://www.ettoday.net/news/20180908/1254106.htm#ixzz5R4EiUacY
: : 被媒体爆料驻日代表处“负评灌爆”
: : 我真的不知道这些人还真有脸说这些鬼话，马的